Тех. данные:
— Встанут 16 см, не больше.
— Спереди стоят Morel Tempo 6 через усилок.
— ГУ Алпайн 301.
— Подключение задних динамиков будет без усилителя.
Имеет ли смысл брать компонентные и не ставить твиттер или просто поставить коаксиальные? Ссылки на конкретные модели и отзывы приветствуются.

60 Responses to А какую акустику взять в задние двери, чтобы бухало, бас добавить и тынц–тынц?

  1. Wavatar CRMers:

    Озвучь примерный бюджет на который ты рассчитываешь.

  2. Wavatar Ayova:

    не больше 3-4к за тыловую акустику

  3. Wavatar CRMers:

    как вариант можно поставить:
    1. Lanzar Opti — ставили товарищу данные дины — резали из кроссовером от 100 до 800 — получили средний мидбас.
    2. Hertz EV 165.3 L — как мид будут играть более или менее.
    Но сразу скажу, что много баса получить от данных колонок будет нереально.
    Лично я поставил бы маленький саб закрытом ящике — играть будет приятнее ну и баса будем больше чем от дверей. Тем более по хорошему двери нужно будет еще проклеить виброизоляцией.

  4. Wavatar EMev:

    Наеби стстему! Купи компонентную аккустику и выкинь твиттеры!

  5. Wavatar Zged:

    Я не знаю какие, но точно знаю что я бы поставил овальные, ибо у них чувствительность выше любых других.

  6. Wavatar Otev:

    Учат вас, учат, что звук должен быть спереди. Про сцену им рассказывают, про задержки. А они все равно наставят поебени взад и радуются.

  7. Wavatar RoMo:

    Я прочитал конфиг системы, и у меня пропал звук в обоих ушах

  8. Wavatar Iged:

    А можно поподробнее или ссылку туда, где про это написано. А то я неуч и у меня в голове только та сцена, которую мне закатит ненаглядная, если у неё начнутся задержки.

  9. Wavatar EbCorolla:

    Ссылки на модели и отзывы будут бессмыленны, звучание сильно зависит от модели авто. Тесты проводят в абстрактных условиях, при установке в авто все измерения рушатся, модель-победитель может звучать хуже, чем аутсайдер. Хотя думается, что различия будут важны только для аудиофилов, для большинства же модели нижне-средней и средней ценовой категории будут звучать примерно одинаково.

    Я бы вложился в установщика, который сможет грамотно все настроить, а не в технику. И, возможно, в шумку.

  10. Wavatar ArKinoKr:

    Кто же ставит акустику В ДВЕРИ чтобы добавить БАСА и при этом усиливает это от головного устройства? Очень странная схема. Кроилово всегда ведет к попадалову, помни.

  11. Wavatar Ayova:

    ох ты ептыть, поищи пост про 1000долларовый кабель и вешалку

  12. Wavatar SaCinema:

    Скажите, чуваки, вы действительно ездите в своих жоповозах с музыкой на полную катушку и нихуя не слышите, кроме музяки? А вы знаете, что ваше ржавое говно дребезжит, если басов перекачали? Вот так вот прямо едет и дребезжит.

  13. Wavatar Ayova:

    это не дребезг, это кач

  14. Wavatar N0eg:

    А просто саб поставить религия не позволяет?

  15. Wavatar Ayova:

    микробагажник

  16. Wavatar Otev:

    если кратко
    Так уж получилось, что большинство музыки мы слышим спереди — концерт-балет, мафон-радива, заз на улицах парижа. То есть, эта музыка создавалась авторами и прописывалась звукорежиссерами на ваши лицензионные супераудио сиди диски так, чтобы играла она в одном измерении — по ширине (есть еще мелкие нюансы про глубину сцены, но это фигня не для первого занятия). Короче, справа пиликает ванесса мэй, слева верещит муслим-кобзон, все на своих местах, рок концерт перед вами и в самом разгаре. Как бы сцена, звуковая.

    Но как только появляется тыловая акустика — кобзон встает и пересаживается рядом с вами. Вам нравится ехать с кобзоном? Музыканты ходят фигпоймигде, хор проебался по залу среди слушателей и прочие беды. Получается не концерт, а сельское техно.

    Тут мы подходим к исключениям. Если действительно требуется это самое техно — ноу проблем. Для клубной музыки сцены может и не быть — она играет ото всюду. Второе исключение — кино. Но про кинотеатр в автомобиле речи изначально не было.

    Добавить тыловой дверной инсталляцией баса весьма сложно. В принципе, так же сложно, как и фронтальной. Зато легко получить дополнительные скрипы обшивки и пердеж-бубнеж. Рациональным путем является создание качественного фронта. В крутых вариантах фронт позволяет и вовсе обойтись без сабвуфера, но это нужно стараться. В остальных случаях получается нижняя граница на уровне 60гц, что, как правило, хватает для нормального человека.
    Нам нужна хорошая шумоизоляция с созданием изолированной дверной полости (нет, ящик строить не будем — ну его в пизду, лень), хорошая акустика и усилитель.

    Окей, тыл так тыл. Но в таком случае придется делать все тоже самое — шумоизоляцию, акустику и усилитель. Плюс, желательно порезать highpass-фильтром тыл выше 150 гц, чтобы не тянул звуковую сцену взад. Звук низких частот в салоне автомобиля распространяется по компрессионном принципу, что не дает уху локализовать источник звука. Поэтому саб можно сувать в багажник без страха ощутить басистого кобзона возле себя.

  17. Wavatar EMev:

    вот теперь я все понял. особенно то, что нафиг мне Кобзон в машине (?) и так места мало.

  18. Wavatar NeKinoKr:

    саб без мидбаса — пизда без бабы

  19. Wavatar NeKinoKr:

    1. В тыл никаких высоких
    2. Если фронт с усилителем а зад нет то можешь туда ставить все что угодно. Толку почти не будет.
    3. В тыл надо ставить мидбас от компонентной акустики без твитеров.

    Мой совет — продать нынешний усилок (как я понял он двухканальный) и купить вместо него четырехканалку. Далее действовать по алгоритму

  20. Wavatar NeKinoKr:

    А ЧТО, КТО-ТО СТАВИТ ЗВУК БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ШУМКИ?

  21. Wavatar NeKinoKr:

    Да. Тыл резать кроссами на усилке в районе 500гц или за неимением такового ставить кроссовер от компонентного набора.

  22. Wavatar FoNo:

    Dragster DMX-6. Лучшая чувствительность, лучшая цена.

    машины автомобили

  23. Wavatar FoNo:

    А то ты не слышал на улице прокачанных мафынок с дребезжащимм задним номером? А владельцы-то не знают!

  24. Wavatar To:

    Посоны, а расскажите за сабвуферы. Есть стандартная аудиосистема на 7 динамиков. 4 мидбаса в дверях и 3 пищалки на торпеде, если я правильно поинмаю. Хочется стелс в багажник дюймов на 8-10, в ожидании более четкого, громкого и объемного баса. Голову хочется оставить стандартную.

  25. Wavatar Ayova:

    ex- и где его купить?

  26. Wavatar Otev:

    о ебать, я это запишу себе даже!

  27. Wavatar Otev:

    благословить нужно или ты вопрос задашь?

  28. Wavatar Otev:

    ex- держи бейму, 100дБ

    машины автомобили

    мне, правда, верится с трудом и в 97дБ даже в автозвуке

  29. Wavatar RoMo:

    не надо в багажник, сабвуфер должен играть в салоне, и распологаться как можно ближе к фронтальным динамикам.
    Поставь под пассажирское сиденье что-нибудь навроде этого:

    машины автомобили

    Элегантное компактное решение без колхоза.

  30. Wavatar NiCivic:

    для владельцев микробакажников выпускают микросабы, которые ставятся под сиденье.

  31. Wavatar Re4:

    пиши название или ссылку!

  32. Wavatar NiCivic:

    Mu-Dimension Glow например машины автомобили

  33. Wavatar Otev:

    а ну-ка поясни за сабвуфер в салоне, я прям жажду подробностей.

  34. Wavatar ReWhite:

    А не порвет хомячка-то?

  35. Wavatar RoMo:

    саб в багажнике это не тру, так как играет с запаздыванием и превращает НЧ в кашу, кроме того что место занимает.

    Вариантов решения два — установить задержку на фронтальные каналы (штатные ГУ такого как правило не умеют), либо перенести сабвуфер вперед.
    У меня в приснопамятной «Витаре» стояли 8ки под обоими сиденьями в плоских ящиках, с тех пор прогресс сделал свое чорное дело — сейчас плоский динамик калибра 8-10 дюймов с эквивалентным объемом меньше 10 литров является вполне обыденным явлением.

    На картинке, кстати, «Ланзар» — они эксперименты с плоскими сабвуферами начали раньше всех.

  36. Wavatar ArKinoKr:

    да что тут пояснять, сабвуфер играет в тот объем, в который направлен его динамик, вот и всё. Поставишь его в багажнике (если у тебя не хетчбек), и играть он будет именно в него, а ты будешь слышать отзвуки. Да, громкие. Да, сотрясать на больших уровнях сигнала он будет ВСЁ, но музыкой это называться не будет.

  37. Wavatar RoMo:

    Еще, друзья мои, крепите все свои полки, усилители и сабвуферы так, чтобы они выдерживали попадание мегатонного боеприпаса.
    В случае не дай бог чего последствия пролета тяжелого предмета по салону могут быть летальными:

    машины автомобили

  38. Wavatar ArKinoKr:

    кстати, ничто не мешает ставить сабвуферы в багажнике, но динамиком в проём подлокотника заднего сиденья. Проём этот делается звукопрозрачным и всё прекрасно играет.

  39. Wavatar Ayova:

    там уже усилитель

  40. Wavatar NeKinoKr:

    ЛОЛВУТ?

  41. Wavatar NiCivic:

    усилитель — на крышу!

  42. Wavatar Niaev:

    Могу подогнать охуительный коаксиальныйKicker KS650. Играли от силы часов 10 (ставил для того чтобы слушать радио, пока делал основной звук в машине. Теперь не нужны. Отдам по хорошей цене. Если надо, то пиши в личку
    Что касается басов, то это только Kicker.

    И да, нужно будет двери проклеить шумкой, иначе никаких басов. И это с любой акустикой.

  43. Wavatar Niaev:

    это дребезжит хуевое ржавое говно.
    Моя жоповозка с киловаттом ни одним местом не дребезжит) И так у многих, кто подходит к вопросу грамотно.

  44. Wavatar Ayova:

    руль — под сидение!
    динамики — на торпеду!
    саб — в салон!
    сидушки — нафиг!

  45. Wavatar NiCivic:

    землю — крестьянам! Заводы — рабочим!

  46. Wavatar RrCamry:

    как-то изощрился и положил под передние сиденья мидбасы. Ну ездил себе и ездил, а потом на трассе включил по-громче и появилось ощущение, что мне кто-то жопу массажирует. 🙂

  47. Wavatar NiCivic:

    ну так полезно же! профилактика и всё такое. у меня просто у штатной головы вообще линейного выхода нет, я бы себе положил такую лепешечку под сиденье.

  48. Wavatar Ayova:

    Ладно, а давайте еще один вопрос. Как лучше ставить в штатные места — через проставки или подиумы покупать?

  49. Wavatar NeKinoKr:

    Ставить надо не на обивку двери а на каркас. Если у тебя штатные места на каркасе то проставки и вперед. А может и без них влезет. Но обивку переколхоживать скорее всего придется.

  50. Wavatar Ayova:

    я это понимаю, вопрос в другом — имеет ли смысл заморачиваться с подиумом или по-народному купить проставки за 300 рублей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.