Сестрюни, смешная ситуация, но оба передних колеса потиху как–то травят воздух и постоянно приходится их подкачивать. Задние — нет (wtf?). Особенно напрягает это сейчас — когда и холодно и грязища кругом.

ВОПРОСЫ:
1. Что делать?
2. Почему заправки «на зиму» убирают подкачку?

P.S. А что это за такие клеви–компрессоры с длинными скрученными воздуховодами? А если впендюрить такой компрессор в машину (к примеру запитавь его от прикуривателя в багажнике) и просто через открытую дверь тянуться до колеса? А то упарился китайский компрессор таскать, провода разматывать, из чехла–в–чехол его доставять и прятать.

36 Responses to Оба передних колеса потихому как–то травят воздух и постоянно приходится их подкачивать.

  1. Wavatar OlBav:

    сгоняй на шиномонтаж, пусть тебе стыки промоют и проклеят. видать без клея собрали, и говно набилось.

  2. Wavatar Dnsim:

    Китайский компрессор?! На шиномонтаж дуй, пока у тебя в повороте или на скорости одно из колёс не разбортовалось!

  3. Wavatar YnHonda:

    Либо херово переобули машину (заново обуть нормально), либо травят закраины дисков из-за коррозии и микротрещин (шлифовать). Езжай на нормальный сетевой шиномонтаж с ремонтом дисков — там сделают.

  4. Wavatar Xiez:

    на шинку и пересобрать колеса. герметика добавить. а компрессоры отрубают на азс из за конденсата и замерзания шлангов.

  5. Wavatar 6UN:

    Друзя, спасибо — придется шиномонтажить колесики заново.

  6. Wavatar 6UN:

    те же ребята собирали у которых я уже переобувался. Быть может торопились и фуфло гнали.

    спсб.

  7. Wavatar OgAva:

    У меня тоже спускать начало одно. Опытным путём выяснил, что травил сосок — лопнуло резиновое основание. Заехал на шиномонтаж, поменяли сосок, накачали, опустили в ванну с водой — по ободу травит. Разобрали колесо, проклеили всё, накачали — всё ок. Цена вопроса 170р и 15 минут времени.

  8. Wavatar 6UN:

    это где за 170 руб. делают? Бесплатно, блин.

  9. Wavatar Ro007:

    Накачай азотом за 500р

  10. Wavatar OgAva:

    г.Домодедово. Причём, не самый плохой шиномонтаж.

  11. Wavatar 6UN:

    да, ценная штука, согласен!

  12. Wavatar ReBlack:

    У меня такое было с одним колесом, раз в две недели процентов на 10 спускало, загнал на монтаж — оказывается поймал гвоздь, через которого и травило

  13. Wavatar Zgoev:

    А еще можно из баллончика от проколов фигнуть. Но тут 50/50 что сработает.

  14. Wavatar Dnsim:

    Ты хочешь сказать, что единственный твой случай, когда ты словил «медленный» прокол?!

  15. Wavatar Dnsim:

    И словить нехилый дисбаланс. Ну его нах, если шиномонтаж по рукой есть.

  16. Wavatar LtWhite:

    у меня спускало так же. на шинке заменили ниппели и все стало ок.

  17. Wavatar AhLa:

    Потому что гибкий шланг который не лопается не ломается на морозе стоит дороже того что ломается на 50 рублей. Поэтому подкачки нету.

  18. Wavatar Azem:

    Подкачивать можно, только если чётко виден блестящий саморез и можно контролировать его износ. В других случаях стоит обратиться в шиномонтаж.

  19. Wavatar Zgoev:

    Чочо? Какой? Откуда? Сколько раз лил, брат жив!

  20. Wavatar Dnsim:

    Ну, я из личного опыта. Давно ещё заливал в шину лонгвей или типа того. Словил дикий дисбаланс, колесо долбило уже на 80 км/ч. На шиномонтаже пришлось разбирать и выскребать это говно, неравномерно распределившееся по внутренней части шины.

    Вообще, «грибок» — офигенная штука. Моментально и очень надёжно ремонтирует практически любые проколы. На шиномонтажах за такой ремонт сейчас рублей 300-500 берут, не более.

  21. Wavatar EBzeev:

    Жгут ты хотел сказать? Который можно поставить не снимая колеса? Дык за 300-500 рублей можно целый набор с инструментами купить вполне профессионального качества и ставить жгуты самому. А вместо ванны с водой использовать для диагностики брызгалку с мыльным раствором — пузыри покажут, где травит.

  22. Wavatar EBzeev:

    потому что в ресивере компрессора образуется конденсат, а не из-за шлангов.

  23. Wavatar EBzeev:

    Подкачать спущеное колесо стоит в любом случае. Даже если собираешься доехать до шиномонтажа.

  24. Wavatar Dnsim:

    Да, жгут. Мои шиномонтажники его грибком кличут, почему-то.

    Самому в грязи возиться вот как-то не очень по-приколу, если можно доверить это людям в спецодежде.

  25. Wavatar EBzeev:

    собирают всегда без клея, с нормальными дисками и резиной клей не нужен. Говно между резиной и диском набиться не может чисто физически.

  26. Wavatar EBzeev:

    грибок все же — это вот такая штука

    машины автомобили

    Для установки как минимум колесо разбирать нужно. Жгут же в переднее колесо можно воткнуть самому, испачкав максимум руки. В заднее-посложнее. Естественно — если понятно, куда ставить. В Москве данная процедура рублей 100-200 стоит обычно, 300-500 — это просто грабеж. А набор при себе неплохо иметь, если надальняк собрался.

  27. Wavatar Dnsim:

    100-200 — это без снятия-установки колеса, небось? Я вот недавно ремонтировал заднее — там рублей 300 вышло, по-моему. Хотя хрен его упомнит. 200, 300, 500 — разница невелика, IMHO.

  28. Wavatar Ffupov:

    раз атомы азота жирнее атомов воздуха и не пролазют в щель, то их концентрация их-за постоянной подкачки должна приближаться к максимуму, не?

  29. Wavatar OlBav:

    ой ли? у меня после спринтов колеса начали травить как пиздец. песочек в стыки набился.

  30. Wavatar EBzeev:

    атомы азота жырнее атомов воздуха, состоящего на 80% из атомов азота. Ок.

  31. Wavatar EBzeev:

    не в спринатх дело, а в пятнадцатилетних дисках и такой же резине.

  32. Wavatar Azem:

    я вот так и делал, когда поймал саморез, два дня, правда ещё его вкрутить пришлось посильнее, чтоб поменьше травил)

  33. Wavatar EBzeev:

    саморез — вообще временный аналог жгута. Можно самому в небольшой прокол вкручивать и ехать на шиномонтаж.

  34. Wavatar 6UN:

    РЕБЯТА, вы все молодцы — а я идиот!

    В резине тупо оказался саморез (примерно 40×3, черненый с увеличенным шагом нарезки, если это важно :). За установку изнутри латки, перебортирование колеса, балансировку отдал 700 руб. НО ТЕПЕРЬ СПОКОЕН.

    P.S. Купил в Ашане манометр колесный за 50 руб. — когда колесо сделали, накачали до 2.1 (гарантировано) — замерил этим манометром… порядка 2.4 получилось. Подарил «мастеру» на память.

  35. Wavatar OlBav:

    помнится я раз качал колеса на старом добром 41м перед поездкой назад в москву. и в процессе увидел торчащий в заднем колесе шуруп. я его недолго думая выкрутил. батя сказал долбоёб и заставил бортировать колесо и ставить камеру.

  36. Wavatar 6UN:

    ну так и я — приехал ночью на шиномонтаж, там как обычно — лица малой степени доверия. Говорят мне » — Может быть и прокол!», ну я типа умный — говорю, что, мол, оно потиху травит, при проколе бы сильно спускало.

    Снимают колесо, и почти сразу мне показывают шуруп между ламелей.

    Так я понял, что профессионалы лучше меня знают, что это может быть. Зря умничал.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.