Доброго времени суток, конфа.

Вопрос скорее к владельцам 525i Е60 кузовов, ибо у нас вечная проблема влаги в ресничках фар.
Кто–нибудь в курсе как это можно побороть?
Image #1297473, 314.5 KB

 

59 Responses to Вопрос скорее к владельцам 525i Е60 кузовов, ибо у нас вечная проблема влаги в ресничках фар.

  1. Wavatar Jes:

    закрой колпачки/пробки — пыль попадет, потом точно придется менять.

  2. Wavatar Iez:

    эт ты зря. на фарах обычно есть штырек, на который одевается колпачок, оставляя на штырьке открытой только нижнюю канавку. фары греются — влага испаряется через отверстие, но обратно уже не попадает. физика, сударь.

  3. Wavatar Iez:

    парсер лох

    шины диски резина авто  499x375, 26.16 kb

  4. Wavatar Set:

    влага не может испариться через отверстие. Простите за занудство. Максимум что может произойти — это выравнивание давления внутри фары и вне её, с этой минимальной порцией воздуха, часть влаги, само собой, уйдёт. Но к вопросу удаления росы из фары, эта хуёвинка отношения не имеет.

  5. Wavatar Iez:

    не расстраивайся. у меня и моих знакомых фары греются ксенон/галоген 35W/50W соответственно. у тебя ничего не греется и не испаряется. не расстраивайся.

  6. Wavatar Set:

    ладно, я всё понял. Я не учитель физики и заполнять пробелы в образовании не планирую. Если интересно — плесни немного воды в фару и посмотри как долго она будет «испаряться» в закрытой фаре.

  7. Wavatar Iez:

    плесни немного воды в фару, где правильно работает эта система антиконденсата, а не в закрытую

  8. Wavatar Iez:

    был бы ты учителем физики — слыхал бы про броуновское движение. а так, похоже, ты думаешь, что испаренная вода облачком висит вверху теплой фары

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.