- АвтоБлог
Машины, гаи, взятки, КАСКО, подбор автмобиля и муки выбора
Я к вам с картинкой и глупым вопросом.
Вчера заправил свой пепелац (Hyundai Accent 2011 AKA Solaris, 1.4 АКПП) и с сегодняшнего дня началось странное.
Бортовой компьютер, который помимо прочего показывает такую полезную цифру как «на сколько еще км мне примерно хватит топлива» начал сильно врать относительно одометра.
Говоря проще — проехал 1 км, значение одометра увеличилось на 1 км, значение «осталось километров до заправки» уменьшилось на 2 км.
Посмотрите на эту картинку высочайшего качества:
Слева «было», справа — «стало» и да, я нуб.
По показаниям одометра мы проехали 7 км, а значение «осталось км до заправки» уменьшилось на 13 км.
До вчерашнего дня разброс между этими значениями составлял не более 2 км.
Значит ли это, что вчера на заправке мне залили ослиную мочу вместо бензина?
Накрылся какой–нибудь датчик? В бензобаке образовалась черная дыра? Пора поменять прокладку между сидением и рулем? Я в замешательстве, блог, ведь маршрут, оборудование, температура окружающей среды и прочие факторы, влияющие на расход топлива, не менялись.
Даже колонка на заправке и марка топлива те же, что и всегда.
Попробуй проехать тот же самый километр на скорости 30 км/ч, например, на первой передаче. Сильно удивишься.
Вообще, у разных машин эта фигня считается несколько по-разному, но в целом зависит от текущего среднего расхода.
Я согласен, динамика вождения сильно влияет на расход, но я каждый день тупо езжу овощем по одному и тому же маршруту, в одно и то же время, и в одном и том же (если так можно выразиться) стиле.
Все это время значения одометра и прогноза топлива практически не отличались, а тут бац и тает как снегурочка.
забей болт на это.
забей, это штука не точная и расход твой зависит от множества факторов, включая настройки климата, износа/типа шин, ессно топлива и положения датчика топлива.
а так же погодных условий, меняющих сцепление с дорогой, тот же ветер влияет на расход или за кем ты едешь.. ты тупо на уклон мог встать и датчик увидел меньше бензина в баке
в таком очень неточном показометре удивляться разнице в несколько процентов нет смысла
Спасибо, вариант забить — мой самый любимый.
температура на улице упала, небось?
А ты за пару-тройку дней до того, как заметил, никуда на дальнее расстояние не катался? Просто комп мог пересчитать на другой расход в этом случае и теперь приводит к реальному постепенно. У меня, по крайней мере, так происходит.
Да этот датчик — самый большой лжец во всей системе машины. Мой как-то показывал мне 0, но машина продолжала ехать. Конечно бензина оставалось совсем чуть-чуть, но все же.
0- может у тебя приус?
0- я на нуле спокойно километров пять-десять еще проезжаю. Накатиком.
Как ты меня сейчас назвал?
Из метро до пол2го не выгонят, хоть боком спи
Ой, чувак, прости. Перепутал!!!!! Самзнаешькем
не, 0..+4 держится уже месяц
за пару-тройку дней машина стояла на парковке а я сидел дома с гриппом. Может наоборот от того, что неделю никуда не ездил комп офигел?
Вот почему первая машина доолжна быть старая, разваливающаяся копейка, езда в которой приучает обращать внимание только на существенные неисправности, типа отваливашегося колеса, или педали тормоза, внезапно провалившейся под капот. Тогда после того, как набравшийся опыта водитель сдаится за руль приличной машины, его не ебут какие-то там циферки на БК. Совершенно.
в тесте «за рулем» чтоли, была тема насчет того что солярис показывает погоду а не остаток бензина.
Скорее всего они могли продолбать такой момент: заложили в прошивку слишком маленький интервал километража, по которому считается среднее для определения того, сколько можно проехать на оставшемся топливе 🙂 Вот и получается что это значение прыгает постоянно, вместо того чтобы более-менее плавно меняться.
Мне вчера клиент мозг ебал часа полтора. На Iveco Eurotech у него при определённых оборотах мотора (после дождичка в четверг, и если солнце светит с юга), стрелка на указателе давления масла скакала на 0.5 Бар. Скакала от 3.5 до 4 при норме в 3. Сделали контрольный замер давления мех. манометром — всё в порядке. Но тошнить он не перестал до тех пор, пока я просто не выгнал его из ремзоны.
Когда я езжу за рулём своей машины, у меня на каждый проеханный километр по одометру рассчётные километры уменьшаются на 5. А когда за руль садится жена, они начинают увеличиваться. 🙂
Кто как ездит.
Надо было выдать ему в качестве подменной машины КАМАЗ.
Как-то я ехал на ТЛК100 и удивился показаниям моментального расхода топлива, о чем и сообщил водителю. Он улыбнулся и, когда на очередном светофоре зажегся зеленый сигнал, он вжал педаль газа в пол. Как вы наверное уже поняли, на приборе не хватило цифр, чтобы показать реальный расход.
После этого меня эти цифры больше не интересуют.
Я видел истину.
FUCK FUEL ECONOMY!!!
может ветер встречный? или ты резину зимнюю обул? или отожрал жопу за неделю? может пробок стало больше?
блин почему этот пост на главной у меня отображается, а на автоблоге нет
а, все, я долбоеб, просто этот пост заминусован
—?
?
Мой опель жалеет меня и мгновенный расход показывает только до 39.9л/100 км.
Немцы. Гуманная нация.
тупой пост
Говна не держим!
Надо держать для таких клиентов 🙂 Хорошим клиентам — хорошие машины, говняным клиентам — говняные 🙂