блог, в прошлый раз ты посоветовала мне тачку в пределах 200к для моего бати. Я купил Nissan AD, чему очень рад.

Теперь я хочу тачку для себя, в пределах 400к рублей. Нравится Volvo V40. Скажите, стоит ли оно того? Мне прежде всего нужна надёжность. Ну и чтобы дешевое обслуживание. В правильном я направлении смотрю?

Спасибо.

21 Responses to Теперь я хочу тачку для себя, в пределах 400к рублей. Нравится Volvo V40.

  1. Wavatar Af00:

    Недорогое обслуживание это не про volvo. 🙁

  2. Wavatar Oiex:

    миф. Обслуживать Вольво — как любую другую машину, какие проблемы? Куча хороших аналогов для любого расходника. А надёжность зависит от двигателя и трансмиссии, которую автор хочет приобрести. Единственный минус — V40 у нас очень редки и стоимость кузовных деталей будет расстраивать.

  3. Wavatar Oiex:

    А тебе зачем? Шмурдяк возить? Я бы взял Октавию-универсал с двигателем 1,8Т на механике. Влезает в неё немало, валит знатно для легковушки. Обслуживание недороге, кузовных деталей навалом.

  4. Wavatar Reov:

    за 400 — японскую волгу формата ниссан максима или камри 20 кузов

  5. Wavatar OlPajero:

    японская волга это краун.

  6. Wavatar SaCinema:

    a зачем Октавия? Шмурдяк возить?

  7. Wavatar SaCinema:

    а американская — краун виктория.

  8. Wavatar HcMo:

    Ниссан АД?! хуясе

  9. Wavatar Oiex:

    ну, да, его родимого возить. Надёжный автомобиль, а этот ВАГовский движок — проверенный временем. Она, конечно, страшнотная, но если нужен безотказный автомобиль, 1,8Т — самое оно.

  10. Wavatar SaCinema:

    я думал, если нужный безотказный, это надо на восток глядеть, в сторону Японии, а никак не на чешский ваг.

  11. Wavatar Lvet:

    не V40, а S40, конечно же. А что еще можно посмотреть в пределах 400к?

  12. Wavatar Oiex:

    у нас в России такая странная тема, что на старый ВАГ детали стоят дешевле, чем на японопром. Чешский ВАГ — так и подавно. Я так и не понял задач автора. Просто в посте он озвучил универсал, в комментариях оказалось, что имел в виду седан.

    Я бы для шмурдяка брал старую Короллу универсал. Или Аутбек. Или Аккорд универсал. Уложился бы в 200-250 тысяч. Но человеку ведь сходу не объяснишь, что японопром середины 90-ых до сих пор шустро бегает. Поэтому предложил лишённый риска прений вариант.

  13. Wavatar Oiex:

    лично пользователей спрашивать такое некорректно — у каждого своя схема. Я тебе скажу, что бы я посмотрел — Субару. Аутбек 2002 года на механике. Всё. Ничего другого бы я больше не смотрел, потому что я определился с выбором на, как мне отсюда кажется, всю жизнь. А так за 400К дохера надёжных автомобилей. Какие у тебя критерии выбора?

  14. Wavatar SaCinema:

    тогда называй вещи своими именами. Не надежный автомобиль, а сыпучее говно с запчастями по цене говна.

  15. Wavatar Oiex:

    не соглашусь. Наблюдал две Октавии 1,8Т с пробегом > 100K. При всей своей антипатии к ВАГу не могу сказать, что они сыпались.

  16. Wavatar SaCinema:

    ну, это я утрирую.

  17. Wavatar RoMo:

    Бери «Шкоду», в неё теперь отопитель прямо на заводе устанавливают забесплатно!

  18. Wavatar Af00:

    Ну как миф.
    У первых серий (2**, 4**, 7**, 9**) запчасти стоят и правда не так дорого.
    Вполне возможно, что более свежее поколение (v*, xc*) тоже по запчастям недорого.
    Но найти сервис за вменяемые деньги мне так и не удалось.
    Плюс возраст. Если человек хочет взять v40, значит ей будет лет 10.
    А в этом возрасте отваливается практически всё и по кругу.

    Я ниже прочитал, что имелось ввиду s40.
    Это, конечно, слегка меняет дело, так как возраст меньше раза в два.
    Но дорогой сервис, пожалуй, никуда не деть.

  19. Wavatar Eg77:

    За 400 королла е12 твой вариант года этак 2004-06 обслуга копеечная.

  20. Wavatar Eg77:

    ну или Nissan primera

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.