- АвтоБлог
Машины, гаи, взятки, КАСКО, подбор автмобиля и муки выбора
Мотоциклы в Европе.
Друзья, у меня есть на руках контракт на работу в Германии (Ляйпциг).
Я тут сижу у себя дома с двумя мотоциклами, и меня волнует вопрос — как с мотоциклами ТАМ?
Цены на них, наличие различных моделей?
В сравнении с УкраинойРоссиией, как там дела с мототехникой?
Вот возят же тачки оттудова сюда?
Там все хорошо.
Если едешь надолго, продавай свои мотоциклы тут, а там купишь себе такие же, но дешевле. На разницу купишь пива и будешь его пить в течении пары лет:)
где-то есть… БУ каталоги мотоциклов с ценами и на английском?
На которых можно ездить в Европе
mobile.de — выбрать англ. язык
поправка — выбрать русский язык
ага и получиться винегрет из 3 языков.
любой официальный дилер, даже НЕ официальный сервис специализирующийся по ремонту техники, может продавать мотоциклы. Ну и сайт ниже, тебе уже подсказали. По крайней мере, я такое наблюдал по мотоциклам БМВ.
В плане круговорота техники б.у. у них там сильно лучше, чем у нас.
Ну и да, цены там такие, что хочется выть и кусать локти, потому, что за цену нового мотоцикла там, у нас можно купить трехлетку с пробегом, а то и старше.
Если отсортировать по цене, то очень очень много недорогих вариантов.
Где-то есть наёб?
в европах все строго с техническим осмотром и страховкой. Старый хлам ТО не пройдет, а следовательно не получит страховку. Дальше сам понимаешь.
Смотри варианты с TUV.
это как, простите?
…
Не вижу ничего ТУВного
Full Service History, иногда в объявлении пишут про тех.осмотр.
кстати, для получения TUV, как я видел это, достаточно отдать свой мотоцикл в дилерский центр. Надо лишь заранее договориться об этом сервисом. В моем случае было, что отдал БМВ, и через 2-3 дня его забрали, туда приезжал специальный человек и выписывал эти талончики, точнее круглые, пластиковые блямбы в номер вставляют. , это говорит о том, что ТО тут до 2009 года 9 месяца, т.е. по сентябрь.
Так же могу сказать, что если ТО заканчивается в апреле, и по какой-то причине его проходят допустим в августе, и получают ТО на два года, то срок идет не с момента прохождения ТО, а с момента, когда заканчивается старый.
Так же мне удалось разок в Германии , вот это реально тех. осмотр! Её 40 минут человек смотрел, дергал шланги, подвеску, мерил CO… короче все по полной, стоял наверно часа полтора в очереди, всего 2 машины было перед нами. А с мотоциклами я думаю, вообще проблем нет. Могут лишь придраться к допустимой глубине протектора, ну и чтобы фара родная была прикручена, а не китай на армированном скотче, ну и руль не кривой :))