Всем привет!

Нужен совет по выбору машины для тещи. Нужна маленькая недорогая машинка с автоматом. На данный момент выбираем между Peugeot 107 и Chevrolet Spark. Все остальные компакты стоят уже под 600К.

По итогам тест-драйвов:
Плюсы 107: симпатичнее, лучше обзорность, дают рассрочку.
Плюсы Spark: динамичнее, тише, вместительнее, выше надежность коробки, дешевле.

Что скажете?

Tagged with:
 

23 Responses to Выбор между Peugeot 107 и Chevrolet Spark.

  1. Wavatar Kinoff:

    говно, бери смарт

  2. Wavatar SilVelo:

    я перед таким же выбором стоял 3 года назад, когда маме машину брал

    взяли спарк (ей больше понравился), в итоге за 3 года поездок по магазинам, на дачу, за грибами и периодически в Тулу из ДС и обратно вообще никаких проблем, только ТО плановые и всё

  3. Wavatar 77rVelo:

    Разводись!

  4. Wavatar LahGood:

    чегой-то? 🙂

  5. Wavatar 77rVelo:

    Саш, айрони! Прокатись на обеих машинах и реши.

  6. Wavatar LahGood:

    Никит, смайлик 🙂
    уже катался, выводы — в посте. Вот решил спросить у общественности.

  7. Wavatar RelFcuk:

    Теще нужно брать уазик, на нем она сможет дальше уехать и глубже засесть.

  8. Wavatar TetBlank:

    citroen c1

  9. Wavatar HTnFcuk:

    Сааб на ручке уже предлагали?

    Почему не киа пиканта, ярис или бушный мини? Ну а самая большая маленькая машина — это хонда джаз.

  10. Wavatar LahGood:

    не хочу б/ушную. Начнет сыпаться — мне ж весь мозг съедят 🙂
    А все прочие маленькие машинки с автоматом стоят уже под 600, тогда как 107/Спарк — меньше 500

  11. Wavatar LahGood:

    именно C1, а не 107? А какая разница? Это же одно и то же по сути.

  12. Wavatar Konsuper:

    У меня спарк, советую как владелец. Проехал уже 40ткм.

  13. Wavatar Tunes_dews:

    Был Пежо 107 трёхдверка 2008 года, новый. С роботом.

    Плюсы:
    + Бодрый движок с цепным ГРМ, отличная подвеска, хорошо рулится, компактность.

    Минусы (их больше):
    — Слабый генератор, щётки возбуждения засираются и залипают стабильно каждые 30.000-40.000 км. Ремонтировал сам вручную, но геморройно, т.к. надо бампер снимать. Очень важная деталь машины, т.к. все практически потребители — электрические (зажигание, ЭУР, сервоприводы робота).
    — Робот. Умирает диск, корзина и выжимной стабильно каждые 40.000 км вне зависимости от стиля езды. Если «повезёт», то вместе с маховиком. Всякие «обучения» коробки на регулярном ТО не дают результатов ощутимых, производитель заложил слишком небольшой ресурс этим узлам. Короче попадалово на 25-60к рублей в зависимости от масштабов пиздеца.
    — Попма охлаждения. На первых партиях 107 была детской болячкой. Умирала стабильно у всех на пробеге пресловутые 30.000-40.000 км. Сначала свистит подшипник, потом заклинивает с разрывом поликлинового ремня навесного оборудования. Стоит не дорого, что то типа 5к за помпу, 800 рублей ремень и антифриз оригинальный за 2 тыщи.

    Вот вроде всё.
    Звукоизоляция сами понимаете никакая, комфорт сидений такой же. Но на ней мы таки нормально съездили в одессу и обратно на пробеге в 80.000 км. Так что надёжный в целом авто, если устранить первые три пункта из раздела «минусы».

  14. Wavatar Tunes_dews:

    а забыл добавить, что есть ещё приколы со стартером. К пробегу в 40.000-50.000 км стал чиркать об венец маховика, видимо засиралось грязью втягивающая вилка. То есть заводишь тачку на холодную, особенно зимой, а он сука не успевает и гррржжжж так слегка об уже крутящийся венец зубчатый. Но у нас дожил до 80.000 км, не успел умереть. Хотя на форумах народ говорит, что при неудачном стечении обстоятельств можно попасть на 20к рублей с заменой всего узла. Тоже из раздела детских болячек.

  15. Wavatar Tlanode:

    мимишнее он

  16. Wavatar HTnFcuk:

    в пределах 500 я бы смотрел на 2-4 летний джаз.

  17. Wavatar 77rVelo:

    Я бы взял Спарк, если на нем гидромеханический автомат. По-моему, решающий аргумент. Робот — это пиздец.

  18. Wavatar Surer:

    а смысл в компакте? Б-класс выйдет не сильно дороже, зато хоть будет похож на машину

  19. Wavatar LahGood:

    Нужна машина, чтобы а) ездить от тещиного дома до нашего (километра 3) и б) изредка ездить по сплошным пробкам на дачу. В одиночку или вдвоем без особого багажа. Неохота отдавать за это 600 тыр.

  20. Wavatar HTnFcuk:

    такси будет дешевле.

  21. Wavatar Konsuper:

    в таком режиме у меня спарк ест 10 литров на сотню.
    Когда удается поездить без пробок средний расход в районе 7-8 литров.

  22. Wavatar Surer:

    экономия между спарком и свифтом (чуть ли не самый дорогой Б-класс) получается в пределах 150 штук
    при такой экономии я бы дорогого мне человека в спарк или 107 не посадил

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.