Посоны, у меня трабла. Вибрирует кожух ремня рядом с движком. Движок 1.6XER опелевский, блять. Машина новая. Чо не так? Почему происходит? Я в машинах полное ничтожество, сам разобраться не могу. возникает такая хуита при холодном движке на 2800+ оборотах. После 20 минут езды исчезает. Дилер КМ/Ч Химки нихуя не нашел, про них вообще разговор отдельный. Отломали мне пластиковые хуйни на движке во время диагностики, а я не заметил и подписал приемку… И на хуя не нашли, опять же. Отклонение это происходит в 100% случаев, т.е. повторяется всегда. Не заметить очень сложно, т.к. вибрация идет по всему кузову и в салоне четко ощущается. Короче, вот снял видос, посмотрите, посоветуйте что-нибудь, поделитесь профессиональным мнением, пожалуйста.

 

54 Responses to Вибрирует кожух ремня рядом с движком

  1. Wavatar Rohin:

    дауменяопель.jpg

  2. Wavatar Rohin:

    модераторы, добавьте картинку в заголовок поста, а 🙁
    грусняво, что уходит вниз без ответов

    размер 500x304, 42.85 kb

  3. Wavatar EMfhlam:

    Может быть дело в дребезжании кожуха ремня грм?

  4. Wavatar Tanre:

    Что-то с натяжением ремня, нужно смотреть его. Вибрация также может быть из-за подушек двигателя при определенных оборотах.

  5. Wavatar EBewhite:

    Или натяжитель приводного ремня, или проблема с фазорегуляторами. Вот я бы там посмотрел бы сначала.

  6. Wavatar Rohin:

    то есть, мне пиздец, да?

  7. Wavatar Kirbad:

    а зачем тебе к дилеру ездить? я понимаю, гарантия-хуянтия, но можно ведь и к другим официалам нормальным и проверенным.

  8. Wavatar EBewhite:

    можно к другим дилерам-официалам, которые в заказ-наряде напишут «Это хуйня» или «это пиздец, будем ремонтировать по гарантии». Но не к тем, которые видят проблему и никак не пытаются в нее вникнуть.

  9. Wavatar Kirbad:

    ну а я про что.

  10. Wavatar Xxehlam:

    Это точно защита ремня вибрирует? Она может быть плохо прикручена. Как вариант снять ее самостоятельно, и посмотреть, что будет или попробуй прижать рукой, перестает ли вибрировать. Если будешь снимать ее посмотри на ремень, целый ли он, хорошо ли натянут.
    А вообще если вибрация по всей машине, то скорее всего дело в ремне/шестернях/натяжителе итд.
    Не газуй, а быстрее снимай защиту, и смотри, что там не так.

  11. Wavatar Rohin:

    если прижать рукой кожух, то да, перестает вибрировать
    опять же вопрос, если она плохо прикручена, то почему вибрирует только на холодный двигатель?

  12. Wavatar XaeLt:

    потому что при нагревании тела увеличиваются в размерах и зазоры устраняются

  13. Wavatar EBewhite:

    зачем самому лезть в гарантийный автомобиль?

  14. Wavatar Rohin:

    блять, у меня такой же вопрос! но фиг ли делать, если у официалов проблему не находят?

  15. Wavatar EBewhite:

    у скольких официалов был?

  16. Wavatar Kirbad:

    ты съездил к одним официалам, чо бы к другим не съездить?

  17. Wavatar Rohin:

    ну да, поеду еще к одним в среду. только проблема в том, что в воскресенье мне нужно ехать на дальняк, как бы в сервисе не проебались с машиной до понедельника :((

  18. Wavatar EBewhite:

    и обы ничего не увидели? Прямо вот совсем ничего, о чем дали документ?

  19. Wavatar Rohin:

    я ж говорю, ничего. забирали машину, на следующий день я приезжал, получал ответ «в ходе диагностики ничего выявлено не было»

  20. Wavatar HplNo:

    Привозишь машину за два часа или за день до приемки официалами, во время передачи перед менеджером показываешь проблему. Возможно они ставят машину в тёплое помещение и действительно не наблюдают проблемы.

    Если вибрация идёт на всю машину — это точно не из-за плохого крепления кожуха.

  21. Wavatar Rohin:

    Ну пиздец. Спасибо, так и сделаю. Если будут говорить, что это нормально, попрошу показать новую машину с таким же звуком двигателя.

  22. Wavatar Xxehlam:

    Ну там же пломб нет никаких, в чем проблема самому докрутить защиту или заехать в «гаражи», а заодно кстати советую обязательно заглянуть под кожух, ведь обрыв ремня в «дальняке» это не очень весело.

  23. Wavatar Rohin:

    совсем невесело? движок колом встанет и пиздос?

  24. Wavatar EBewhite:

    клапана загнет 100%

  25. Wavatar EMfhlam:

    О! у меня для тебя как раз есть картинка из личного опыта.

    image

    Учти, у тебя их в 4 раза больше.

  26. Wavatar Kumed:

    колотые направляющие втулки и поврежденные гидротолкатели.

  27. Wavatar EMfhlam:

    раздолбанные седла, задиры на стенках цилиндов, гнутые шатуны, провернувшиеся вкладыши, погнутые распредвалы. МЯСОООО!!!

  28. Wavatar Ahsre:

    2800? это ты 140 гониш что ли?

  29. Wavatar Rohin:

    не, у меня и на пятой-то 2800 чуть меньше сотки.
    разгоняться-то как-то надо. 1-я до 3000, 2-я до 3500. иначе машина просто не поедет.

  30. Wavatar Ahsre:

    нихуя у тебя там мопед у меня 2000 это 115

  31. Wavatar Rohin:

    это просто фарт

  32. Wavatar Xxehlam:

    поломанные рокера.

  33. Wavatar Elawhite:

    Слышал что самый клеви оф.сервис в москве по опелям — автоимпорт на коломенской.

  34. Wavatar KoHam:

    Мне кажется тебе лям-дозон менять надо.

  35. Wavatar EBewhite:

    попробуй их на опеле поломать. 100% не получится.

  36. Wavatar EBewhite:

    ну хз… Хотя тут самым клевым будет тот сервис, который определит проблему и примет меры по ее устранению. И если это будет автоимпорт, то почему бы и нет.

  37. Wavatar Xarenko:

    мы не знаем, сколько дури у владельца 😉

  38. Wavatar Xarenko:

    название двигателя какбэ намекает.

  39. Wavatar EBewhite:

    зато мы знаем, что в этом двигателе рокеров нет.

  40. Wavatar EdaFcuk:

    Там нет гидротолкателей 🙂

  41. Wavatar EdaFcuk:

    Да видимо сейчас на 1.6 ставят коробку покороче, чтобы наверное, ехала бодрее. У меня Астра 1.6 08 года, 100 кмч это 2250 на пятой.

    По части проблемы, надо снять крышку и смотреть, есть ли на ней задиры. Если задиров нет, дело не в ней. Так как вибрация не всегда, а только пока на холодную, значит где-то что-то не затянуто, и помере прогрева это что-то расширяется и перестает вибрировать.

    На стороне ремня ГРМ дофига всего прикручено, включая сам кожух и правую опору двигателя. Оставь машину у официалов на ночь, или привези ее к ним на веревке, чтобы мотор был холодный, пусть смотрят в конце концов.

    По поводу того, что крышка на всю машину не может вибрировать, еще как может. Моя вибрировала так, что отдавало вообще в водительскую сторону 🙂

  42. Wavatar EBewhite:

    отличный показатель охуенного сервиса, между прочим

  43. Wavatar Rohin:

    тоже слышал, даже записаться хотел, но у них мастер по моторам в отпуске до октября 🙁

  44. Wavatar Rohin:

    Так это ты Егор Малышев! Спасибо за всестороннюю поддержку 🙂
    Я что придумал-то. Приеду, покажу им видос, скажу, ковыряйте при мне. Открутят крышку, вместе посотрим, есть ли следы трения изнутри. Если нет, то и правда придется оставлять машину на ночь. Да, кстати, видос я заснял специально для осмотрщиков другой, с моим ебальником, госномером и vin-кодом, это если вдруг доебутся, что вообще за машина в ролике. надеюсь на лучшее, в воскресенье уже выезжать, не хотелось бы планы порушить.

  45. Wavatar Elawhite:

    крутые мастера они вообще то штучные человеки, так что ничего удивительного.

  46. Wavatar EBewhite:

    ничего удивительного для обычного сервиса, а не для сервиса официального дилера. Поддержка производителя позволяет быть профессионалом, не будучи мегакрутым мастером. Обучение опять же производитель организовывает — мастера можно и вырастить. По мне — это нонсенс, когда официальный дилер отказывает тебе в обслуживании из-за того, что не имеет специалиста достаточной квалификации. А квалификация по большому счету тут нужна только такая, которая позволит увидеть проблему и суметь описать ее для того, чтобы найти в сервисной программе решение или узнать это решение у крутого мастера в техподдержке производителя. А дальше дело за малым — найти у дилера хотя бы одного механика с руками не из жопы, который сумеет устранить проблему, пользуясь сервисными мануалами. И если у дилера настолько все плохо с персоналом, что они не могут выполнить все описанное выше — производитель должен отзывать у него лицензию, чтобы такие представители не вызывали негатива к марке.

  47. Wavatar Rednode:

    или саб-буфер потише сделать.

  48. Wavatar Elawhite:

    ты в этом автоимпорте был? Я вообще не знаю как они умудрились статус оф.дилера получить. В «шоуруме» размерами эдак 10 на 20 метров ютится весь модельный ряд Опеля (машинки стоят вплотную к стенам и близко друг к другу как на парковке). При этом машины стоят пыльные, пороги грязные и тэдэ и тэпэ. Никаких тебе таджиков, протирающих машинки каждые 5 минут.
    Но зато манагеры человеческие, то есть с ними можно нормально попиздеть о машинках, все дела. А не пластиковые куклы, которым главное выбить допов.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.