- АвтоБлог
Машины, гаи, взятки, КАСКО, подбор автмобиля и муки выбора
Привет, дорогой журнальчик. Я полтора месяца тщетно пытался купить тарантас с авто.ру и из поста с котятами, но как–то не прет: то машины не те, то банк с кредитом мурыжит. В итоге психанул, решил брать новую, но недорогую (около 500). Отобрал 3 варианта (все на ручке): Nissan Note, Ford Fusion и Skoda Fabia (эта даже дешевле тысяч на 70). И, собственно, вопрос: есть кто у нас, кто работает в автосалонах, которые продают такие автомобили? Просто хочется как–то без найопки купить машину. Ну и заодно спрошу про Фабию — как оно? Стоит брать или лучше добавить и взять первые два варианта? Спасибо, девчата. Всем шлю симпы и лавки.
фабия классная, только c не самым слабым двигателем. Брал в отпуске на 3 недели в прокат, очень понравилась
Котаны, отпишитесь что ли. Что прям вообще никто не работает в салонах? Может, хоть совет дадут?
Бери Сааб мой. Героин в подарок.
Салон любой, фигли тя наёбывать салону, он на тебе потом на ТО наживется и допов впарит. Есть люди в представительстве шкоды, есть родственник хорошей подруги — хозяин салона, но, как показывает практика, скидки с новой машины будут не более 3%, а на эту сумму с фабии ты себе подарков на больше выбьешь, главное не стесняться. Ну и как сказано выше, 1.2 не бери, груснявый он.
если только в кредит)
а как выбивать подарки-то эти? я вообще ни разу машину новую в салоне не брал? вообще не в курсе, как себя надо вести
фабия очень ок, тем более в сравнении с остальными 2мя вариантами
приходишь в салон и строишь разговор следующим образом: «я вам тут денег принес, у вас все равно нихрена не продается, поэтому вы мне сейчас подарите вот что», ну и по списку допов прям нагибай, там должны быть бумажки такие в салоне. Минимум тебе светят коврики и брызговики, максимум парктроник и подлокотник. Главное не ведись на покупку этого всего, тк на шкода-клубе, например, все то же самое, только по рублю.
Fusion бери. Он в англии собран 😉 а серьезно — 4 года владения — только лампочки
Да не вопрос. Я же в банке работаю. Кредит устроим.
Так ты до сих пор его не продал? Ты же перекупам его сливать собрался.
за 4 года не выяснить, что его в Кельне, Германия собирают?
Нет надобности уже. 3 человека с авто.ру звонили, приедут смотреть скоро.
я за note. мой брат (слава б-гу жив пока), работающий в салоне форд — против фьюжа.
а моя тетя, работающая в автосалоне Ягуара, против ниссанов в целом.
вот если бы она была против ягуаров — тогда было бы о чем говорить.
Да не о чём говорить. Не хочется обидеть твоего брата, но чуваки, работающие в салонах, вообще нихуя не разбираются в том, что они продают. Полный нуль.
Как и в технике. Но не все.
на феррари небось подрачивает?
он работает менеджером по качеству, и имеет доступ к статистике по обращениям клиентов, поломкам, гарантийным ремонтам и тд. не собираюсь никого убеждать, но вот есть такое мнение что фьюж нынче брать не очень умно — качество не оправдывает цены.
а с когда началось?
Не, за год необладания забыл просто. Четыре года гордился, что езжу на немце 😉
А в англии как раз ноут вроде
самое веселое, что он в некоторых моментах больше немец, чем «настоящие» немцы.
waaa?
Езжу на ноуте, очень ок машина. На фабии не катался, но говорят тоже ок. За фьюжн слышал много негатива.
Откатал на Фабии 80000 км, минимальная комплектация, 3-цилиндровый 1.2.
За все время — один раз колодки, ну и ТО каждые 15000. Прекрасный автомобиль. Из косяков — неважное ЛКП
А может кто чего плохого сказать о солярисе хетчбеке?
кореец
Отлично! Теперь все понятно 🙂
спрашиваю, с какого момента качество не оправдывает цену?
1.2 жрет на удивление немало
и ехать начинает только с трех тысяч оборотов, что не ок
Можно открывать бизнес: опытный помощник по покупке автомобиля в аренду на пару дней.
больше года на ноуте, и 2 недели на арендованной фабии — ноут однозначно выиграл.
в шкоде для сотрудников скидка 17%
4.5 трасса, 6 город. Мамой клянусь
ну хз, я катался на 1.2 2007 года, 9.5-7, это меньшее что из неё можно было выжать, при этом на моей-же Омеге 2.0 получается 8-6
эта, езжу на 1.2 трехцилиндровом
ничо он не жрет, Москва — Питер тыщща рублей
в Москве тыщщи хватает на две недели (20 км до работы в центр и 20 обратно)
едет нормально, говорю как владелец субару с атмосферным 2.5
и вообще фапание на лошади это бред, типа на прямой ты на пол секунды уделаешь машину стоимостью в 2 раза меньше
ну это прям офигеть , да
чем тебя смущают 3 тыщщи оборотов?
охотно верю, но делятся ли они ею со всеми обратившимися?
я имею в виду скидку «по звонку дилеру из представительства»
Посмотри астру в старом кузове. На них ща ебануться скидки. можно за 550к взять новую, хетч, 1.6 с климатом круизом, датчиками хуятчиками, подогревом и даже парктроник выпросить в подарок.
О Солярисе лучше ничего.
Какое шикарное предложение. А чего их тогда еще все не продали?
видимо все хотят новую, пусть и в кредит
потому что их выпускают параллельно с новыми
смущает что чем больше оборотов тем больше жрет, да, забыл добавить, что та фабия на которой ездил я была универсалом, правда не думаю что лишние полсотни киллограммов могут что-то решать
Я вот чувствую долю скепсиса в твоем тоне, поэтому приложу картинку, пожалуй (парсер, не подведи)
ох, ебать, я погорячился с размерами. Но зато все видно и понятно.
цвет говно, коробка не в пизду и комплектация энжой…
Ты забыл добавить что это овощной 1.6. Вон у соляриса и то лошадей больше в 1.6