- АвтоБлог
Машины, гаи, взятки, КАСКО, подбор автмобиля и муки выбора
Про задницу.
Про задницу.
Ребята, все советы про дальние пути учел, все делал правильно. Доехал до Нижнего из ДС в качестве тренировки — все ок, все советы работают, даже очки купил из соседнего поста и не пожалел.
Но назрел острый вопрос по поводу жопы, точнее правой половине жопы, из которой ростет нога, которая давит на педаль. Затекает жопа, жить можно, но неприятно.
Кто как с этим борится, помогают ли массажоры аля деревяшки таксиста, может подкладывать, что-то можно.
Спасибо ребята.
Что-то еще на эту тему ?
50 Responses to Про задницу.
Добавить комментарий Отменить ответ
Последние просмотренные
Самые популярные за вчера
Метки
Audi BMW honda kia mercedes nissan opel Peugeot skoda Toyota volkswagen volvo ДПС ДТП Москва Мотоциклы ОСАГО ПДД Пежо авто автомобиль б/у авто взятки водительские права выбор авто гаишник каско колеса куплю курилка машина мото мотоцикл мотоциклисты нарушение ПДД отзыв об авто отзывы о мото покупка авто пробки советы страховка тупак шины штраф экстерьер
Во времена юности и ночных зависаний в компьютерных клубах, у нас это называлось «парализованный анал». Лечится периодическими остановками и прогулками-отдыхом. Ну а вообще — круиз-контроль, конечно 😉
Мож просто кресло неотрегулировано?
к сожалению круиза как раз и нет
все нарегулировано + в поездке переодически меняю силу поясничного подпора, чтобы тулово не привыкало. проблема именно из-за неподвижности правой ноги. вот я и подумал, может массажор какой
Ну фиг знает. Если мне удобно сидеть, я даже не думаю о правой ноге. Она же не на весу, а стоит пяткой на полу и весом давит на педаль, практически без усилий. Может, у тебя сиденье слишком далеко отодвинуто?
Iесли бы все было отрегулировано то не было бы такого. Сам много на чем катался на дальние дистанции среднее 1К км. Так вот в некоторых машинах просто нереально подстроить под себя сидение. приходилось мудрить с подкладыванием шерстяных одеял или полотенец. Ща в основном езжу на БМВ и Соболе так вот на БМВ 600 км и задница парализованная. а на соболе и 20 часов все пофиг. Трюк с подкладыванием на БМВ не работает потому что и так головой в потолок упираюсь.
вот и у меня некуда подкладывать + посадка капитанская…
ну а массажеры помогают деревянные или это все хрень?
Ну а как ей не неметь! сидишь же больше трех часов — конечно там кровь заставиваится, только остановки, и разминка, приседания, растягивания. Хз как может после 20 часов не неметь, а если не размялся и впереди пробка то начинается ад 🙂
Круиз решает проблему затекших ног, его установка того стоит, если часто приходится ездить далеко.
Останавливаться и: приседать, подтягушки-на-растушки, попрыгать. Вобщем укороченный вариант утренней гимнастики стоя на ногах :
на штатных сиденьях была такая проблема. сейчас поставил Рекаро и ничего не затекает.
всякие массажеры на спинку сиденья пробовал — не помогает. лучше выйти и прогуляться.
а можно наколхозить, серьезно? не заклинет мозги?
(nissan x-trail t30 на них помойму не устанавливали штатно, но могу ошибаться)
Да легко. Недорогой вариант блок+пульт влезет в 10 000. Например тут:http://www.carware.ru/kruiz-kontrol/
Очки, насосы. Мы завтра 900 км даже без запаски стартуем.
У меня данная проблема пропала с покупкой Сааба. Дело в креслах.
Согласен, проехал в лексусе 1500км и не затек, до этого затекал.
всё верно, дело в посадке. Разница кресло — табурет, в том, что ты сидишь не на жопе, а на бедрах плюс спина.
Почему еще никто не посоветовал чудо огурец?
сидит мужик в парке на скамейке, кряхтит, стонет и ноет. Другой подходит: ты чего? — на гвозде сижу. — Так ты пересядь! — да ничего, щас привыкну.
массажор таксиста частично помогает, кстати.
а сколько установка и где хорошо делают?
Сидеть по возможности ровно, не лежать, поясница должна упираться в спинку (если не упирается, то держишь тушку мышцами вместо позвоночника).
Передний край поджопного пространства не должен давить на ноги снизу (передавливает сосуды).
Рукам легче если настроить все так, чтоб когда держишь руль в локте около 90 градусов было, вот как раз так как дальнобой на картинке.
Когда руки затекают надо их по очереди заводить за голову, потянуть чутка.
А вообще выходить иногда — булки размять.
спасибо, все учту
Меняй точку соприкосновения полужопия с сиденьем раз в 1000км.
(смешная шутка про gay-блогу)
круиз-круизом, но обгоны там, белые знаки вот это всё своё дело делают ногу далеко не уберешь и места для размяться маловато.
с крыма катили неделю назад: 6 часов был за рулём, 2 остановки минут по 5-10. бедро затекло настолько, что пришлось поменяться. хотя на нормальных участках ногу мял как мог. хотя может и с непривычки просто(опель омега Б, акпп, круиз)
Elektrovenik: благодарю
Elektrovenik: В моей машине с моим ростом невозможно правильно сесть как говорит этот парень. Делаю ноги правильно — руки как рельсы, делаю руки правильно — ноги упираются больно.
Руль регулируется только по наклону, рост 197, ноги длинные, машина x-trail t30.
Видимо придется пока приспосабливаться, благо не ТАЗ, а следующую машину буду смотреть с расширинными регулировками.
Кресло хуевое просто.
да не, я просто дылда
у меня такая же проблема решилась в кресле мерса ешки. Но постоянно возникала в акценте, кольте и сонате.
если бы в мерсе нельзя было бы удобно сесть за такие деньги, то это вообще уже за гранью было бы
впринципе так и думал, что смена класса решит проблему
Есть круизы Waeco, вроде правильно написал. Я себе сам ставил от Камри старой, так как у меня мотор такой же и Тойота. приколхозил актуатор, переключалку под руль, если не приглядываться — хрен от родного отличишь (ну он и есть родной тойотовский, только на мою машину никогда не ставился). И да, у меня автомат.
Одно условие — старые круизы управляют заслонкой тросиком в обход педали (с безопасностью там все продумано). А когда появились моторы с электрическим приводом дросселя, круиз стал частью блока управления двигателем. Из инородных деталей только переключалка на руле. Все остальное делает блок управления двигателем.
Я умудряюсь на М18, пока в Карелию еду, отдохнуть на круизе. Не спеши, а то успеешь.
думаю, что дело в мерседесе, а не в длине платформы и типе кузова.
нда, цены на ебучие эксекьютив и лакшери седаны — пиздец заоблачный.
дело всегда в мерседесе [x]
Вернулся из поездки Мск-Екб-Мск. Жопа/нога/рука не затекала.
При поездке туда — под вечер болела спина. При поездке обратно — всё равно.
Нихуя не дальнобой по жизни, средний пробег — 2000 км в месяц(по дс).
мойшин-то какой?
проехал 3к за 3 дня на Вольво — не затек. Шведы знают толк.
Только его нельзя долго употреблять, 3-4 дня максимум.
Пыж 308
да, на нём 🙂
слабоумие и отвага!
у меня а4 и мне удобно только в городе при агрессивной езде, в расслабленной поездке где-нибудь по трассе тоже не могу удобно сесть. 185/80.
ояебу чувак на икстрейле, что там может затечь и какой дискомфорт доехать до НН? в пробках дольше стоять в ДС
у него там чето с ростом.
ага, 2 метра без 3 см.
как правильно сидеть