движок с трансмиссией совершенно точно от обычного равча. с кузовщиной пиздец — это понятно. а вот что с подвеской, рулевым и приводами?
ясно, что живой такой купить не реально, поэтому пытаюсь прикинуть бюджет на восстановление ушата.

пикрелейтед

Tagged with:
 

86 Responses to посоны, а кто-нибудь что-нибудь знает про пикрелейтед?

  1. Wavatar Oleam:

    ты просто не видел его живьем 🙂

  2. Wavatar Whitesuper:

    Мотя, не еби мозг и купи себе какую-нибудь субару на палке с постоянным 50:50

  3. Wavatar Oleam:

    зубарро это скучно. а широкий равч клевый

  4. Wavatar MroSm:

    мотины мечты[x]

  5. Wavatar Whitesuper:

    и чем этот равч веселей турбофоря?

  6. Wavatar Oleam:

    ну почему мечты? вот он например: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26152

  7. Wavatar Oleam:

    внешним видом же 🙂 сегодня такого видел на дороге, вообще мимими

  8. Wavatar Whitesuper:

    подожди. тебе шашечки или ехать?

  9. Wavatar Oleam:

    чтобы ехать, нужно свапнуть мотор, коробку, привода, подвеску и тормоза 🙂 так что до весны шашечки, а там можно и сделать ему ехать

  10. Wavatar OgeBMW:

    Перевернешь ты его, причем довольно быстро…

  11. Wavatar Whitesuper:

    ты сам-то в это веришь?
    мы помним твой даунгейд sss->mcph

  12. Wavatar Oleam:

    широкий как раз не переворачивается 🙂 в этом вся фишка

  13. Wavatar Oleam:

    ЕДха покупалась на последние, и я как-то не был готов что в нее придется вложить еще 80к 🙂

  14. Wavatar OgeBMW:

    да уж конечно, еще раз подумай и за счет чего он широким сделан.

  15. Wavatar Oleam:

    а ты прикинь-ка треугольник из центра масс и точек соприкасновения колес с поверхностью на обычном и широком равче.

  16. Wavatar Oleam:

    и ходы с жесткостью подвески не забудь, и профиль резины.

  17. Wavatar Whitesuper:

    ты подвеску менял чуть ли не через год после покупки самой ЕДхи.
    кстати, коробка/двигатель хуй с ними. Расскажи, как ты изменишь развесовку по осям и опустишь центр тяжести? Очень хочу узнать.

  18. Wavatar OgeBMW:

    а причем тут обычный рав? тот еще хуже.
    Или ты собрался кинематику подвески менять?

  19. Wavatar Oleam:

    а нахуя? это машина не для гонок, а для тролинга. с места он будет отлично уходить засчет широких задних покрышек. в поворотах будет недоворачивать как хуй знает что, но в городе это только плюс.
    центр масс и так неплохо опущен засчет низкой подвески. у равча высокий моторный отсек, но двигатель висит в самом низу. обычный равч любит долбаться картером на бездорожье, а у широкого равча расстояние от картера до земли не многим больше, чем на ЕДхе. задний подрамник с редуктором также висят низко.

  20. Wavatar 5mshlam:

    а сейчас значит готов выложить 250к и еще 15-20 только на угловые дрели?

  21. Wavatar Oleam:

    у обычного короткого равча точка отрыва где-то между 70 и 80 км/ч. если поставить его на гетто-диски с изолентой, скорость поднимается где-то до 100км/ч, ибо резина перестает подламываеться. широкий не должен переворачиваться в принципе, ибо он блять широкий и низкий.

  22. Wavatar Oleam:

    если найду донора с мертвым мотором где-нибудь за 150, еще 250 вбросить осилю 🙂

  23. Wavatar 5mshlam:

    меня вот реально очень интересует, откуда ты всю эту информацию про всякие точки отрыва на 70-80, и про скорости до 100 черпаешь?)

  24. Wavatar Whitesuper:

    у Пиноккио нос был бы уже с пару километров.

  25. Wavatar Oleam:

    70-80 из опыта товарищей. 100 от балды 🙂

  26. Wavatar Oleam:

    потому что он сын нищего плотника, а я нет 😉

  27. Wavatar Tetoff:

    это кстати единственное что ты сделал.

  28. Wavatar Suref:

    Мотя, бери уже скулин) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27330
    тут уже все как ты хочешь, 26, жопопривод, боком едет, запчасти дешевые

  29. Wavatar OgeBMW:

    все понял, понимания физики нет. Дискуссию завершаем. Ну расскажешь потом как оно 🙂

  30. Wavatar Tetoff:

    центр тяжести неподрессорных масс имелся в виду.

  31. Wavatar 5mshlam:

    ну хуй знает.. нахуя нужна такая машина для «троллинга»? от кого и куда ты на ней уходить собрался, если там чтото типа 140 сил, и весит она будь здоров, а если говорить о внешнем виде — старый бабский кросовер

  32. Wavatar Whitesuper:

    дело не в происхождении, а в пиздобольстве же!

  33. Wavatar Oleam:

    наркоман сука штоле?

  34. Wavatar BPSSm:

    Это незаводское все. Залипухи всякие понялепят на машину, понимаешь… И если движок и трансмиссия там от бычного РАВа, то на фото — колхозная поебень. Матвей, ты же должен понимать, что такой РАВ дожен быть как минимум с сероголовым БИМСом.

  35. Wavatar Oleam:

    1100 он весит. для троллинга туда свапается 3S-GTE на 260 сил, коробас от гт-фора и задний дифф с блокой от его же. встает всё с минимальным колхозом. движок можно спокойно раздувать в 350 сил, а 300+ сил на тонну это уже самолет 🙂

  36. Wavatar Oleam:

    у тебя-то? или может ты просто не умеешь применять школьную физику к автомобилям? 🙂

  37. Wavatar Ge4Cap:

    я думал ты его троллишь так тонко, а ты и впрямь пытался серьезный диалог вести )

  38. Wavatar FloCap:

    Матвей, ты решил вернуть себе пальму первенства по количеству постов о выборе корыта?

  39. Wavatar Oleam:

    заводское. ограниченная серия какая-то. таких машин много. и на тытрубе есть, и в ДС уже третью вижу, и на вато.сру они иногда проскакивают.

  40. Wavatar Oleam:

    клевая инвалидка, да. но два места.

  41. Wavatar Oleam:

    это не пост выбора корыта, это пост при редкую машину.

  42. Wavatar Oleam:

    вот именно что готовый ) этот ушатик уже третий раз продают, причем фотка каждый раз те же самые.

  43. Wavatar FloCap:

    да хоть одно. ты же хочешь 300+ л.с. иметь

  44. Wavatar HsiHonda:

    Потряс устоев, оказывается машина хорошо уходит с места за счёт широких задних покрышек, а те кто платит налог с 250+-сильных двигателей дураки!

  45. Wavatar Oleam:

    это в перспективе. и сузуки таки тяжеловат и рамноват чтобы вваливать.

  46. Wavatar 5mshlam:

    вот бери — будешь почти как ярдрей. и вваливает круто http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22773

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.