есть ли вдруг тут счастливые обладатели Honda DN–01? Нашел и яростно дрочу в основном из–за коробки–автомата… Расскажите про него, если вы тут есть?

Tagged with:
 

31 Responses to Есть ли тут счастливые обладатели Honda DN–01?

  1. Wavatar _Plymouth:

    а смысл в автомате? +100 кг веса?

  2. Wavatar OiSmart:

    У максискутеров тоже ватомат, вариатор же. Но зачем?

  3. Wavatar SeHenry:

    OiSmart: для инвалидов же.

  4. Wavatar TsTesla:

    На мотоцикле автомат зло ихмо. Мотоциклы для души,на фиг резиновые зины.

    По делу лоховство какое то, круйзерская посадка (платформы,сиденье с поддержкой спины,перпендикулярная дороге посадка, широкий руль), космический видок,v2 с его неизбежными вибрациями, ветрозащита по сравнению с теми же круйзерами никакая и прижаться не получиться как на спорте,угол ручек не тот.

    решение для офисного планктона по пробкам ездить, и на гору покрасоваться, 62 лошадки позволят ездить новичку, чуть быстрей машин и почувствовать себя круче других сотрудников офиса.

  5. Wavatar SuWagen:

    TsTesla:
    — круйзерская посадка (платформы,сиденье с поддержкой спины,перпендикулярная дороге посадка, широкий руль)

    нравится
    — космический видок

    нравится
    — v2 с его неизбежными вибрациями

    расскажи?

    про ветрозащиту соглашусь. 62 лошади — ну да, мне фигли, много не надо

    решение для ездить на работу и иногда прохватить дальняки до тысячи. разве не пойдет?

  6. Wavatar Ta:

    SuWagen: пойдёт, пойдёт. Неплохой пепелац, просто весьма нишевый. Не каждый захочет тратить столько денег ради получения гибрида максика и мотоцикла

    Имхо, уж если хочется два колеса, то лучше Бургмана взять или СильверВинг, но если деньги есть, то почему бы и нет.

  7. Wavatar TsTesla:

    SuWagen:
    нравится
    — v2 с его неизбежными вибрациями

    про балансирные валы слышал? у харлеев это TC88B и все остальные с буквой б в модели движка,почитай

    дальняки до 500 может и пойдёт (500 дальняк ХА!, поездка чуть дальше дачи), теоретический объём кофров маловат, набор на 2 дня может в них и поместится,а вот чтобы уехать куда захочется врятли, недельный запас умещается где то в 120 литров, а в эту хонду в лучшем случаи уместится литров 40-50.

    по посадке мне показалось что вариантов поёрзать задницей маловато. да и из за малой ветрозащиты через 500 км мошкара такими слоями налипнет что отваливаться начнёт.

  8. Wavatar TsTesla:

    TsTesla: с вибрациями dn-1 я кстати чёта махнул, должно быть минимум, на холостых и на где то 80% стрелки тахометра, в остальных диапазонах должно быть всё пучком.

  9. Wavatar LiBuick:

    Рассказал знакомый с мотосервиса: -Приехал к нам один такой, на ДН-01. Приложил слегка — зеркало, фара, кусок пластика между ними.
    Насчитали 110к только запчасти. Он охуел, развернулся и уехал.

  10. Wavatar TsTesla:

    LiBuick: это почти на любой,оригинальный пластик стоит дорого,особенно у официалов,особенно если ещё и за работу. На фаира знаю что если его просто на бок положить без скользячки только запчасти на 50 тыщ.

    чтобы от ценика ремонта не охреневать придумали дуги и слайдеры.

  11. Wavatar LiBuick:

    TsTesla: Не, ты не понял. Сейчас ДН-1 — это сейчас «премиум сегмент», б/у запчасти на разборках найти практически нереально (бо не так давно появилась), а родные стоят итить его сколько.
    И знакомый работает не у официалов.

  12. Wavatar TsTesla:

    LiBuick: какой в пизду премиум,акстись,попячся, голда, харлей CVO,ямаха стратолайнер которые по 2 ляма стоят вот премиум,а DN-1 это просто дорогой максискутер.

    этот DN-1 за год в цене теряет 300 тысяч, за бугром оно в полтора раза дешевле стоит.

    а ремонт такой дорогой потому что пластик оригинальный всегда дофига стоит.

  13. Wavatar SuWagen:

    TsTesla: дык я и хочу бушный. вот и думаю, то ли его, то ли все-таки голду старенькую

  14. Wavatar SuWagen:

    TsTesla: имелось в виду до 1000 в сутки.

  15. Wavatar SuWagen:

    Arinko: спасибо. как раз искал подобное фото. да, с такой защитой на нем далеко не уедешь — шею ветром свернет.

  16. Wavatar SuWagen:

    SuWagen: ну или там к1200лт

  17. Wavatar TsTesla:

    SuWagen: а я говорю что дальше 500 км на нём уехать будет не комфортно.

    1) ветрозащита ни какая, будут болеть ноги после 300-400,и шея после 250~
    2) с собой можно увести если повесить кофры очень мало,а в поездке на неделю неплохо иметь при себе рем комплект резины,набор инструмента подтянуть всё что от тряски по нашим дорогам разболталось, палатку, спальник, куртку,штаны,пару футболок, бельё, в чём готовить и чем есть, жрачки на день, аптечку, щётку,бритву,пасту. (это с учётом того что домкрат и насос можно клянчить у водителей машин. В DN-1 даже половина теоретически не поместиться.
    3) ни тебе музыки, шаг подвески маловат, вариантов посадки маловато.

  18. Wavatar TsTesla:

    SuWagen: бушный 2 летний стоит столко же сколько среднепостасканый харлей 15 летний, 300-400к со смешным пробегом.

  19. Wavatar TsTesla:

    SuWagen: голда это да это турист без компромисов, от неё даж у сектантов на паравозах изжога начинается.

  20. Wavatar SuWagen:

    TsTesla: ты в смысле намекаешь что лучше харлей 15-ти летний?

  21. Wavatar SuWagen:

    TsTesla: ну голда — понятно. та же машина, только колес два и они посередине.

  22. Wavatar TsTesla:

    SuWagen: кто тебе сказал что только 2? 🙂
    http://www.youtube.com/watch?v=jOhP1HTZQ

  23. Wavatar TsTesla:

    SuWagen: харлей не лучше, харлей в России для двух типов людей.
    1) сумасшедшие мажоры
    2) те у кого руки из плеч

    поясняю харлей очень ремонто пригоден, ты можешь его купить и если обслуживать самому то всё очень просто и дешево,любая часть двигателя имеет рем комплект и тюненг, и делается это всё на коленках.

    если у японца падает компрессия ты покупаеш ремонтный поршень и ремонтные кольца, а у харлея можешь туда же ещё и гильзы купить и получит новую поршневую, ремень на харлей ходит 80 тыщ, стоит в 2 раза дешевле чем на ямаху вариор и имеется ремонтный ремень который можно легко повесить в пути не снимая маятник если главная передача сломается. Масло можно машинное лить, фильтра по 100 рублей, и разобрать можно на коленке,любой агрегат подвергается любому тюненгу. Можешь добавить себе 6 и заднию передачу, поставить другой генератор,а место стартера кик стартер.

    на 15 летнем харлее у тебя будет рация,круиз много, места и 2 удобных кресла, добавишь 100к у тебя будет пневмоподвеска с подкачкой ABS и музон, ещё 100 тыщ и будет у тебя движок 2 литра с 6 передачами инжектором или карбюратором.

    Короче конструктор сделай сам,если тебе это нравится и надо то харлей тебе лучше, если дом-работа-дача через 2 сезона продать,то хонда.

    Есть третий путь для мазахистов его выбрал я,купил ямаху и делаю весь тюненг сам, сижу с чертежами отправляю на заводы получаю деталь ставлю.

  24. Wavatar SuWagen:

    TsTesla: ололо, кошмар какой 🙂

  25. Wavatar SuWagen:

    TsTesla: у меня, видимо, четвертый путь — я хочу мотоцикл, который я буду бережно эксплуатировать, а взамен от него хочу ЧТОБЫ ОН СУКА НЕ ЛОМАЛСЯ и мне (а иногда и второму номеру) на нем было КОМФОРТНО.
    Скорость в 200 не нужна — нужен комфорт, нормальная мощность и удобство.

  26. Wavatar TsTesla:

    SuWagen: DN-1 тебе нужна старая GL1500

    машины автомобили

    аццки надёжная аццки комфортная,прёт,рулится,жрёт.

  27. Wavatar TsTesla:

    TsTesla: «DN-1 тебе не нужна»

  28. Wavatar TsTesla:

    SuWagen: голду не люблю я выбирал между валькой и пианиной

    но я рекомендовал интерстейт туринговый чемоданный обвес с усиленным генератором светом и радио.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.