- АвтоБлог
Машины, гаи, взятки, КАСКО, подбор автмобиля и муки выбора
вот не знаю на этом блоге писать или туристов искать.
попробую для начала тут.
кто путешествовал на байке с палатками и прочим шмотьем? интересует несколько вопросов — какие компактные/недорогие палатки хорошего качества есть у нас в продаже, а также какую переносную печь–горелку (типа примус) порекомендуете.
Ну и вообще — какие полезные хинты в таких вот путешествиях.
по адресу обратился
по палаткам лекбез не выдам,както не замарачивался
а нафига вообще горелка? костёр запалил и всё, заодно размялся дровишки собирая.
TsTesla: варианты:
— ты в поле, лес далеко, двигаться/ехать нет желания/возможности. дров нет.
— ты в месте, где открытый огонь запрещен — какой-нибудь кемпинг странный
— дрова сырые, а пожрать горяченького хочется
на ебее куча недорогих печкопримусов, но непонятно где к ним брать расходники в виде баллонов, да и неясно как они пройдут таможню, и, хотя, суммы не такие уж большие, отдавать даже сто долларов дяде таможеннику неохота — соответственно интересуюсь есть ли у кого опыт с такими примусами.
я так подозреваю надо кого-нибудь типа люмера спрашивать.
Ну например — …
расходники там же)
Горелка — штука полезная.
YoAston: никогда и ни за что не куплю что-нибудь в экспедиции ))
вообще — интересует личный опыт использования конкретной марки. А то, несмотря на то, что они все более-менее однотипные, все ведут себя по-разному. Некоторые ломаются буквально через три раза использования. Тащить ее с собой и поломать было бы крайне противно :-/
всё зависит от бюджета.
если в идеале то что-нить типа мультитопливной MSR (можно и балоны с газом возить, можно из бака бенз сцедить и на нём готовить)
SuWagen: а почему нет, если не секрет? негативный опыт? У меня в амуниции есть несколько товаров из экспедиции, правда не самых сложных с технической точки зрения, не сказал бы, что они прям полное дерьмо — счас почти все ж в китае-тайване делается…
YoAston: я брал какие-то мелки вещи у них типа ножа, открывалки и чего-то еще, показалось, что они изготовлены из какого-то низкокачественного говна, которое не резало (в случае ножа) и поломалось (в случае открывалки).
возможно — от вещи к вещи качество колеблется. посмотрю.
AlPlymouth: вооо! уже интересно. поконкретней модель?
SuWagen:
цены кусаются, знаю. но брать ковею не советую ввиду её хлипкости и недолговечности например.
горелки и баллоны — MSR, в альпиндустрии продаются. У меня мелкая газовая. Только не забудь купить полезную штуку: такой «заборчик» складной из алюм пластин — он от ветра защищает. С ним гораздо быстрее вскипает
Палатку покупал в louis.de, щас вторую хочу, побольше.
Горелку — только мульти. Упрощает жизнь нереально.
ReStudebaker: какую брал? я щас к нордкаппам присматриваюсь
NaChevro: ок, записано, спасибо
AlPlymouth: дороговато, да. окей, присмотрюсь.
SuWagen: почему за бензин в баке ты не хочешь платить таможеннику с таким подходом?
SuWagen: Блядь. Нож из «Экспедиции» приравнивается к скутеру из «Ашана».
Мои деревянные кубики оттуда с гранями типа «секс» и «спирт» ещё ни разу не подвели.
AkCap: при чем тут? я имею в виду, что если это груз вдруг окажется запрещен к пересылке, его задержат на таможне, при этом возможные исходы — доплатить на лапу и таки получить его или отказаться от него, в результате чего он попадет таможенной службе, которой я таким образом его «подарю».
ты меня, кажется, неправильно понял, товарищь.
ex-Proof: отлично! значит запишем Экспедицию как лучшего поставщика кубиков «секс» и «спирт» (ну и что там еще).
SuWagen: посмотри горелки ковея, . в случаях с газом рекомендую брать ту у которой баллон на шланге, т.о. баллон если он начнет замерзать можно горелкой же и погреть(нарушение техники безопасности). конкретная горелка по ссылке у меня уже лет десять и ни разу не было проблем. баллоны в любой ленте/окее/анашане
TsTesla: по палаткам, бери с таким расчетом что жить в ней будет на одного человека меньше чем заявленно производителем. как правилдо добавляет чуточку комфорта.
и зне забудь про у самого Loap Boston был последний раз. весит 700 грамм или около того. до +8ми где то хорошо себя в нем чувствовал.
Eainov: ну, +8 это уже экстрим )
я купил в Ашане спальник, за 800 рублей. В +10 отлично спал, не мерз. Правда, я в термобелье был.
ReStudebaker: а я вот в спальнике сплю в трусах) и кстати на бостоне +7 комфорт заявлено)
Eainov: ковея ломучее говно.
а чувак для мототуризма ищет горелку, так что врядли предполагается использовапние в лютые морозы.
AlPlymouth: мороз не обязателен, баллон не хило охлаждается от испарения газа из него. вплоть до того что в +10 покрывается инеем.
спорить о том говно или нет не буду потому что это единственная горелка в моей жизни и тьху тьху ни разу не подвела)
Eainov: спасибо, но только с газом — не. в случае мультитопливной можно туда сцедить чутка из бака, а на газу я ездить не собираюсь 🙂
SuWagen: ути какие мы привередливые 🙂
TsTesla: практичные! ))
SuWagen: задорого торгуют ерундовой китайской сувениркой под нанесение логотипов. сравни, например, их каталог и какой-нибудь gifts.ru или спецкаталоги для РА занимающихся сувениркой
SuWagen: печкопримусы дешево и в ДС можно найти, не особо напрягаясь. Баллоны к ним, тоже в свободном доступе.
Через границу/таможню перевозится без проблем.
Ниже уже насоветовали — желательно «мульти» вариант.
Главное — взять с собой скотч и пакеты для мусора 🙂
ReStudebaker: дождевики нынче не в моде?
LiBuick: в пакет можно завернуть какую-нибудь полезную вещь. В кофры иногда попадает вода. Да и дождевик не всегда спасает
ReStudebaker: справедливо
LiBuick: ну, или как Николай
ReStudebaker: Николай суров, да.
Кстати, а посоветуйте мне платку, тыщ до 3-4 рублей.
Вес значение не имеет, но хочется чтобы в упакованном виде она была бы не длиннее 60см
Моя промокла насквозь (дождь шел весь день и всю ночь, при сильном ветре) и я её выкинул нахуй.
ReStudebaker: …
на луисе вот такое есть
LiBuick: да я думал о луисовской, просто хочется чьего-то опыта использования
ReStudebaker: я вот тоже пока рискнул на нордкапп. потеплеет — опробую, расскажу ))
Раньше много катался в таком формате — палатка+спальник+пенка+жрачка для автонома. Потом перестал так ездить на больше чем чисто на выхи выбраться, километров до 500 в одну сторону. На большом аппарате (у меня VTX1800) — все с натягом, но помещается. Палатка+пенка увязываются на багажник за спинкой пассажира, спальник упихивается в компрессионный мешок и кидается в кофр. Там же едет чехол для моца и инструмент по мелочи. На этом объем оригинального хондовского кофра заканчивается 🙁 Во втором кофре едет дождевик и жрачка-выпивка. Да, палатка старая, двухместная, но ее размер в общем не критичен, поскольку она на багажнике едет. Сейчас так совсем далеко путешествовать перестал, поскольку везде можно найти не очень дорогие мотели и нормально переночевать-помыться-пожрать. А если тусить на природе с палатками — все равно приходится разгрузившись в город выбираться за ящиком-другим пива 🙂
ReStudebaker: Я-то думал, я один такой ебанутый. Реальни больше никого в пакетах не видел. А как-то в дождливую ночь перед дальней поездкой при помощи утюга и двух больших пакетов для мусора сделал себе штаны. Если отбросить вопрос стрема, то получилась удобная вещь, занимает места в кофре как пачка сигарет, и пригодилась не раз.