Помогите советом.
Ласточка стала иногда глохнуть, преимущественно на холодную. Раньше было похоже пока генератор не накрылся, можно его как–то в полевых условиях проверить, не снимая? Ну или ещё вариантов накидайте плз.

Tagged with:
 

14 Responses to Ласточка стала иногда глохнуть

  1. Wavatar YkHennessey:

    Телепаты здесь да… Не тем кормишь ласточку.

  2. Wavatar ReAriel:

    Бля, ну как так можно вопросы то задавать? Что за ласточка? Бенз, дизель? Карб, инжектор? Что за двигатель вообще. Вопрос схож с «У меня где-то болит, не знаю где. Что принять чтоб вылечиться и чем я болею?»

  3. Wavatar IhRolls:

    пардоньте, голова дырявая.
    Ласточка:
    Хундай Соната 3 1998
    2.0, 125 л.с. ДОХЦ 4 цилиндра
    Кормлю АИ-92.
    Из замеченных странностей:
    1. на холостом «подрагивает»
    2. кажется троит
    3. собственно глохнет, но тут не могу навзать точных причин или следствий. грешил на то что с пустым баком, так сегодня на полный начала капризничать. Вроде бы проявляется только на холодную или не больше минут 20 от начала поездки, потом не проявляется.
    4. При запуске после ночи где-то слева под капотом (если стоять лицом) слышно не то дребезжание, не то металиическое трение. Как прогреется — звук проходит.

    Из нюансов реализации, в середине осени поменял бак и топливный фильтр, который пришлось вырезать и поставить на его место не родной из-за особенностей шлангов. Фильтры и масло поменяны, свечи, крышка распределителя зажигания.

  4. Wavatar ReAriel:

    Ехай на диагностику нормальную, пусть ошибки сканером почитают. Тут причин может быть вагон.

  5. Wavatar IhRolls:

    да, поеду, думал может просто есть какой стандартный сет тестов ду ит ёрселф

  6. Wavatar RePierce:

    бензонасос ок?
    катушка зажигания ок?
    ГРМ ок?

    замерь компрессию в цилиндрах, проверь опережение зажигания, давление в топливной системе

  7. Wavatar ReAriel:

    Какая Еще проверка опережения зажигания на инжекторном авто с мзгами? Компрессия тут тоже скорее всего ни при чем. Я не помню, там у нее не катушки ли зажигания? Я бы их со свечами проверил бы в первую очередь, раз имело место быть троение

  8. Wavatar RePierce:

    ReAriel: угол то оно автоматически меняет с ростом оборотов, но начальный выставляется по меткам на шкиве.

  9. Wavatar IhRolls:

    RePierce: Так, бензонасос новый, катшка вроде ок, ГРМ вроде натянут.

  10. Wavatar IhRolls:

    ReAriel: Катушка зажигания, как проверить? Я так понимаю что это не о ее крышке речь. Если о крышке, то крышка новая. И в догонку, как можно проверить генератор не снимая его?

  11. Wavatar ReAriel:

    IhRolls: на работающем авто замерить вольтаж на клеммах аккума. при выключенных потребителях должно быть что то типа 14,* В

  12. Wavatar IhRolls:

    ReAriel: Мерси.
    Сегодня заметил один нюанс, сейчас изложу его и размышления на тему, может знатоки что и поймут.
    Вообщем так. Когда была зима и -25, все было хорошо, никто не глох. Потом было потепление и что-тооколо-5, -10. Тогда в первый раз появились симптомы, потом вроде прошли, было прохладно, где-то -10. потом, как потеплело, -5, +5 стали появляться опять.
    Это я все к чему. Я по сильному морозу ее долго грелминут 15-20, пока собаку там погуляю, пока жена выйдет. А сейчас грею немного, возможно в этом и есть какое-то частичное решение.
    Наблюдение номер два. Недавно стал доноситься какой-то нето скрежет, не то дребезжание, где-то слева, как смотришь на капот. Было на холодную, потом пропадало. Сегодня с утра до меня дошло что это сцепление. При том, что когда холостые и сцепление разомкнуто — звука нет, отпускаешь — появляется. Вроде как если понажимать, поотпускать — пропадает.

    Внимание вопрос. Мне пиздец?

  13. Wavatar ReAriel:

    Забей, если при выжимании затихает. Возможно какой-либо из датчиков твоих ебет голову. Поэтому нужно почитать мозги на предмет ошибок.

  14. Wavatar ElSkoda:

    Я может полную ерунду сейчас скажу, но у знакомого однажды случилось так, что начала подклинивать помпа (как раз слева, и как раз с похожим звуком трения), и на холостых из-за этого падали обороты и двигатель глох. При прогревании симптомы пропадали, звук трения становился менее заметен. Это пока помпа не потекла заметно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.