Подскажите, где хорошо могут обклеить машину винилом?
Устал уже перекрашивать.

КПЗ

машины автомобили

 

94 Responses to Где хорошо могут обклеить машину винилом?

  1. Wavatar OhLotus:

    У Эрика

  2. Wavatar NrTata:

    OhLotus:
    trollface

    Мне не в золотую, а в обычную, даже не матовую.

  3. Wavatar ReHonda:

    Заебешься переклеивать

  4. Wavatar 0Saturn:

    Ты бухаешь что-ли?

  5. Wavatar FlGMC:

    тут даже были предложения от блогеров. воспользуйтесь поиском!

  6. Wavatar DeAriel:

    http://vk.com/dabest — вот одногруппник занимается, но по качествуценамподводным камням хрен знает, что там как у него.

  7. Wavatar Ahinov:

    Занимаемся. Что хочешь и чем?

  8. Wavatar NrTata:

    Ahinov: написал пост

  9. Wavatar ReAriel:

    Машина какая? Я уже 3 года их клею. С апреля дс буду работать, можно обсудить. НО сначала я хочу услцшать почему 2стал перекрашивать, ибо у пленок есть свои подводные камни. Могу рассказать.

  10. Wavatar Noov:

    Ahinov: на фото по ссылке есть надпись на капоте. Вот мне нужно такие новые сделать, подобрав цвет букв под цвет штатных наклеек. Это к вам или не к вам? — я просто вообще не знаю, куда идти с этим.

  11. Wavatar TlShelby:

    ReAriel: говори уж чо

  12. Wavatar UrAston:

    ReAriel: написал пм по обтяжке и музыке

  13. Wavatar UrAston:

    Сам планирую полностью обтягиваться, нашел недорогой вариант — территориально 20 км по новой риге. Могу поделиться контактами сейчас либо после того, как сам обтянусь с резалтом через 2 недели.

    По деньгам — 35-40к с матовой пленкой kpmf 5000 (или как она там называется) толщиной 130 микрон.

  14. Wavatar UrAston:

    Зы — обтягиваю крайслер 300с

  15. Wavatar Ahinov:

    Noov: По надписям из винила не к нам, но были контакты плоттера)

  16. Wavatar Noov:

    Ahinov: ок, спасибо ) Хоть какая-то ясность

  17. Wavatar DeLexus:

    Интересно даже. А как ты этот Крайслер 300С эксплуатируешь, что постоянно перекрашиваешь? И с чего ты решил, что пленка тебя спасет?

  18. Wavatar UrAston:

    DeLexus: Не, не, я не перекрашиваю) Это ТС перекрашивает, насколько я понял)

    Я просто готов поделиться контактом по недорогой обтяжке, после того, как испытаю на себе))

  19. Wavatar ReAriel:

    TlShelby: Короче, рассказываю для желающих затянуть автомобиль в пленку. Начнем с того что ИДЕАЛЬНО без малейшего косяка вам не затянут нигде, даже во всем известном Reomov-Styling. Я лично видел их машины и видел косяки. Помните, что пленка — это не краска, она не всегда огибает неровности кузова так, как вам хочется + держится она тоже не так, как краска и лак. Итак, по пунктам напишу к чему нужно быть еще готовым, если вы все же решили затянуться в пленку.

    1) Мойка авто. Во-первых авто нельзя мыть хотя-бы неделю летом и 2 недели зимой. Проблемы есть с мойками, особенно зимой. Дело в том, что когда с мороза заезжаешь в теплый бокс мойки получается неслабый скачек температуры. У ЛКП кузова авто и у пленки разные температурные коэффициенты расширения и когда таджик фигачит с керхера по пленке не дав ей настояться и прогреться — получается скол на пленке. причем оторвать может изрядный кусок, т.к. на морозе винил тверд, как пластик. Это у всех пленок такая беда (разве что кроме пленок для бронирования 3М venture shield). Все канторы по оклейке, как правило предупреждают клиентов о такой особенности и при подобных сколах (а их причину видно всегда) нужно переклеивать весь элемент — это НЕ гарантийный случай.

    2) Пара слов о гарантии — все фирмы дают гарантию минимум год на свою работу, но в этой гарантии всего несколько пунктов по сути дела — наличие пузырей под пленкой на элементе, спустя месяц (т.е. пузырики НЕ ушли, после того, как пленка встала), отклеивание пленки в местах ее загибов за элемент (тупо отслаивается граница пленки). Вот вообщем-то и все. Ни сколы от камней, ни царапины — ничего это не попадет под гарантию. Помните об этом. http://Reomov-styling-nsk.ru/garantii/ — вот можете почитать пример из которого видно, что только отклеивание пленки попадает под гарантию (даже пузыри мелкие не попадают у них).

    3) Когда клеить? Если вы все же решились оклеить авто пленкой, то делайте это ЛЕТОМ. Причина простая — после нанесения пленки, в идеале машине нужно как можно больше находиться в тепле, чтобы клеевой слой полимеризовался и пленка надежно «встала». Зимой на дорогах куча реагентов вкупе со льдом и снегом, которые могут задирать края пленки.

    4) Чем клеить? Обязательно уточняйте какой пленкой (модель) будет оклеиваться ваш авто. Один и тот же производитель пленки выпускает как дешевую пленку для наружной и внутренней рекламы по цене 100р за погон, так и дорогие долгоиграющие пленки, не боящиеся хим воздействия для оклейки транспорта, по цене до 4000р за погон.

    5) Стыки и швы. Производители пленок ORACAL и KPMF — самые ходовые у поклейщиков. Ширина рулона их пленок для авто = 1,52м. Длина пленки в рулоне — 50м. (у 3М ширина рулона пленки под карбон 1,22м), поэтому зачастую приходится делать стыки пленки на кузове. Как правило, эти стыки не заметны, т.к. их стараются делать на естественных линиях изгиба кузова — есессна стыки не далаются посреди крыши или двери. Эти вещи как правило не оговариваются, но вы вправе узнать, где планируется сделать стыки пленки, чтобы потом не возникало недопонимания и споров.

    6) Герметизация краев пленки. Я в своей работе использую герметик краевой для виниловых пленок 3M. Для чего это делается? Самое уязвимое место оклеенного элемента — места загибов пленки и в нормальных студиях это знают, пользуясь краевыми герметиками. Этот герметик представляет собой прозрачный жидкий полимер (как сопли), который наносится кисточкой вдоль стыка пленки с элементом и довольно шустро высыхает, образуя защитный слой, непроницаемый для влаги, грязи и прочих веществ, способных вызывать отклеивание края пленки. Этот герметик легко можно смыть с кузова, если понадобится без повреждения ЛКП специальными смывками.

    7) Усилители адгезии. На многих авто есть места, на которых пленка физически не сможет держаться после нанесения и схватывания. Эти места, как правило, представляют собой очень сильные переходы в 2,3 плоскостях сразу (например выштамповки под номер). Вначале пленка ложится на эти места при нагреве, но в течении суток в этом месте пленка может отстать и получиться пузырь. Для того чтобы этого не происходило, оклейщики используют усилители адгезии клеевого слоя пленки. Этот усилитель предварительно наносится на сложные места, что усиливает схватываемость клея пленки до 300%.

    8) Царапины и сколы. На любой пленке могут появиться царапки, круговые риски от моек и т.п. воздействий (птичье гавно при этом не оставляет на пленке с
    ледов). Как и в случае с ЛКП, пленки можно полировать (кроме матовых и фактурных). Делается это аналогично ЛКП автомобиля, перегревать пленку при полировке также нельзя. Сколы устраняются только полной перетяжкой элемента.

    9) Профит? Итак, в чем же плюсы в перетяжке автомобиля пленкой?
    а) оригинальный (последнее время с этим проблема, ибо черными матовыми авто, черными крышами и карбоновыми капотами мало кого можно удивить) внешний вид.
    б) Возможность изменить цвет авто без перекраса.
    в) защита ЛКП автомобиля.
    Пожалуй все.

    10) Цена вопроса? Оклейка среднего седана, типа Лансера 10 выйдет владельцу от 40тыр в зависимости от пленки. Бизнес класс вылазит в суммы от 60-70тыр. Внедорожники еще дороже. В среднем перетяжка автомобиля по цене примерно в том же диапазоне, что и перекрас.

    Ну а теперь можете задуматься хотите ли вы такую мульку на авто или нет. Каждый раз нервничать — не отстала ли где пленка, не откололся ли кусок после мойки — мне лично сомнителен. ИМХО самое интерсное сейчас — это нанесение полноцветных винилов вместо аэрографии — и оригинально и защищает кузов частично или полностью. Для людей строгих — пленка 3М venture shield для защиты уязвимых мест авто (пороги, бампер передний, капот, задние арки по ходу движения авто)

    Ну вроде все написал, что на бегу вспомнил, если есть вопросы — пишите.

    Вот, к примеру, летом мы обтягивали Финика в 3Д карбон 3М. Сделали машину за 2 дня (за выходные)

    машины автомобили

    машины автомобили

    машины автомобили

    машины автомобили

  20. Wavatar ReAriel:

    UrAston: этот мат не очень матовый. Скорее, полуглянец-полумат. У Оракала пленка более матовая, но дороже. У пленки Хексис ест ьвродее вообще супермат (реально как резина), но ценник слегка кусачий. Почитай, что я писал выше и проконтролируй инфу у оклейщиков перед тем, как отдавать машину. Обрати их внимание, чтобы после оклейки на кузове (если пленку снимать будешь) не обнаружились следы от ножей (не раз видел ребят, которые неумело режут пленку на машине прям до грунта почти)

  21. Wavatar ReAriel:

    ReAriel: АХ да! Еще один крайне ВАЖНЫЙ нюанс:

    НИКОГДА не перетягивайте в пленку недавно окрашенный авто! Будете снимать пленку — снимете с лаком и краской!

    Оклеивать окрашенный авто не менее чем через пол года и то, убедившись, что краска действительно хорошо встала.
    Видел случаи, когда элемент авто красился некачественно и спустя год оклеивая пленкой, лак отслаивался.

  22. Wavatar NrTata:

    ReAriel: спасибо, отговорил, чертяка языкастый!

    История моей машины трудная, сначала ей мотор поменяли, потом перекрасили (крайне плохо), потом поставили турбину, обвес, и перекрасили еще раз.

    В итоге краска под лаком, крайне жесткая, чуть зацепил, начинает отшелушиваться… чуть камень, отваливается целый кусок…

    ну и фото ведра:

    машины автомобили

  23. Wavatar VeAlfa:

    NrTata: господи, что же ты сотворил со своей альмерой, ирод?

  24. Wavatar ReAriel:

    NrTata: Ну вот копи денежку, отдай машинку в правильные руки мастеров и пусть полностью снимут это гавно, подготовят и хорошо открасят. Опять же, не в качестве рекламы, а по факту — в GT-SHOPе работает великолепный маляр с серьезным послужным списком. Я видел его работы. Там стоит отличная камера малярная. Поэтому если будут мысли — пиши-звони. Там японцев любят, я попробую по блогоскидке зарешать.

  25. Wavatar ReAriel:

    И еще, ребяты, я как бы не с целью отговорить это все пишу, а с целью дать вам всю инфу по подводным камням, ибо за время своей работы 100-ни раз слышал от клиентов фразы, мол оклею пленкой старое ведро и ништяк — новая машина с бесконечно прочным и надежным покрытием.

  26. Wavatar NrTata:

    VeAlfa: ты еще не ездил 😉

  27. Wavatar NrTata:

    ReAriel: можно точнее контакты. Еще интересует шумоизоляция на эту же машину

  28. Wavatar ReAriel:

    VeAlfa: Если я правильно понял п оморде лица, то это пиздатый нисмо)

  29. Wavatar ReAriel:

    NrTata: Номер телефона щас постну. Все работы начнутся с середины апреля. Звонить можешь и щас для консультаций.

  30. Wavatar NrTata:

    ReAriel: не надо преувеличивать 🙂 но спасибо 🙂

  31. Wavatar VeAlfa:

    NrTata: да я тебя вообще сто лет не видел как бы, а в тарантасе твоем последний раз года три назад был, может больше даже.

  32. Wavatar UrAston:

    ReAriel: Спасибо за совет!

  33. Wavatar ReAriel:

    NrTata: не, ну мне этот ниссан всегда нравился. Он типа как гольф Р32, только ниссан))

  34. Wavatar AnSkoda:

    ReAriel: «100-ни» = стони?

  35. Wavatar EgHyundai:

    ReAriel: Запишусь к тебе в очередь на всякий случай 🙂

  36. Wavatar KiHenry:

    какой тёплый пост у вас тут!

  37. Wavatar Ahinov:

    ReAriel: машины автомобили
    оцени качество работы по 5 бальной шкале. затянута в вечур шилд,вся кроме крыши.

  38. Wavatar ReAriel:

    Ahinov: ну по такому фоту сложно оценивать. визуально все ахуенчик. ты тянул? мне интересны подробности. пленку загибали за элементы? ручки снимали или вокруг них вырезано? клеили по сухому или по мокрому?

  39. Wavatar ReAriel:

    AnSkoda: сотни)

  40. Wavatar AcPlymouth:

    Тема навеяна Днем подводника?

    Тогда уж вскрыть слоем каучука!
    И на боевое дежурство)

  41. Wavatar EgHyundai:

    ReAriel: Сколько стоит затянуть в бронь передний бампер ну и к примеру фары за пределами Охуевшей? Все пленки дают желтизну?

  42. Wavatar Ahinov:

    ReAriel: Я. Пленка не загибается за элементы,т.к. будет отклеиваться из за сильного перенапряга со временем. С машины ни один элемент,кроме масок противотуманных фар не снималось. На сухую оно не клеиться в принципе никогда.

  43. Wavatar ReAriel:

    Ahinov: а я вот видел одного товарища, который клеил капот на сухую. я хз, всегда ее на мокрую тоже клею. во что клиенту удовольствие встало?

  44. Wavatar ReAriel:

    EgHyundai: венчур шиелд не желтит. в великом новгороде бампер плюс фары среднего седанв выходят в 5-6 тр

  45. Wavatar ReAriel:

    Ahinov: а чтоб края не отваливались, не пробовал на краевой герметик их сажать? хотя ВШ сильно толстая пленка…

  46. Wavatar Ahinov:

    ReAriel: 500

  47. Wavatar Ahinov:

    ReAriel: она клеится на века,бро) а загиб — это преднамеренное,умышленное убийство пленки. пройденый этап

  48. Wavatar YkHennessey:

    ReAriel: Вот как раз думаю обклеить свое ведро)
    Не обтягивая весь элемент целиком, а частично, пятиугольниками (вроде камуфляжа).
    Хочу справиться сам.
    Сколько в среднем пленки уходит на внедорожник?

  49. Wavatar YkHennessey:

    Поясню картинкой, тут не так, но мысль такая

    шины диски резина авто  480x360, 52.63 kb

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.