Настал момент в жизни, когда русавтопром окончательно устал меня сюрпризами. Как правило неприятными и не вовремя. Спонтанный секс — это, конечно хорошо, но в меру, ведь душе и телу так хочется тепла, комфорта и надежности от автоматического мобиля. Мой выбор пал на Nissan Note. Есть среди вас владельцы? Плюсыминусы, подводные камни? Отговорите?

размер 500x299, 74.19 kb

80 Responses to Nissan Note

  1. виsim:

    Т.е. что–то объяснять, отговаривать, советовать — и это без какой–либо стимуляции процесса? Как–то непродуманно всё и нелепо. Тем более блондинка ведь, тем более.

  2. Csapp:

    На картинке дорестайловый 1.4

  3. LeSmile:

    Ну ты поняла, что нам нужно, правда?

  4. Suen:

    Машина охуенная, если в целом. Конкретно — спрашивай.

  5. ReBerry:

    Поиском можно поискать. А можно и не искать, да!

  6. FlNokla:

    я не поленюсь и найду постики с Енотами, но без фотокарточки вопрошающей, мой поисковик работать отказывается.

  7. AnSu:

    ну как же не понять такого прозрачного намека? Стимулирующие элементы здесь прячутся: //rnd.блог.ru/comments/49544….

  8. Niaev:

    Тоже смотрел на ноут, сейчас больше к тииде склоняюсь — по деньгам так же, класс выше.

  9. Niaev:

    она же для нищих

  10. AnSu:

    авто я щупала, даже на тест–драйв удалось попасть (1.6, МКПП). В целом впечатления положительные, несмотря на то, что машинка хорошо держит дорогу, плавно входит в повороты, создалось впечатление, что ходовая слабая. Сильно пробивало стойки на небольших ямах даже при скорости 30–40 кмч., чувствовалась каждая неровность дороги. Это норма или просто мне так повезло? Насколько терпелива ходовая японца по отношению к суровым дорогам нашей славной Родины?

  11. FlNokla:

    престижно, еба!

  12. FlNokla:

    слышь! кто тебе разрешил постить мою фотокарточку????

  13. AnSu:

    виsim: какой непродуманный и нелепый недосмотр с моей стороны! Давно уже не блондинка.

  14. FlNokla:

    такую фоточку и я могу выложить. ты давай что–то поинтереснее

  15. N056:

    как ты сурово агде называешь — «мой поисковик»

  16. виsim:

    Все япономобили имеют наружные кузовные элементы, сделанные из чего–то, очень напоминающее пищевую фольгу. Т.е. у моего приятеля не захлопнулся капот на Мурано, он решил его защёлкнуть, придавив ладошкой. Придавил.
    Я не совсем понимаю — зачем покупать авто, для которого покатившаяся ашановская тележка может нанести повреждения, несовместимые с дальнейшей эксплуатацией. Это ещё не всё. Самое замечательное, что покрашена эта фольга неким составом, который до металла сдирают своими телами невнимательные встречные мухи. Сам видел фотки и покойниц, и задранных ими задиров.
    ОТГОВОРИЛ?

  17. Ki56:

    1.6 бери, охуенная машынка.

  18. LAapin:

    на ноуте задняя подвеска конкретно пробивается, помедленнее на полицейских. Отъездил на таком 1.6 акпп 2.5 года, никаких серьезных поломок не было, все по гарантии лечилось

  19. AnSu:

    виsim: заставил задуматься, несмотря на то, что к кузовным погрешностям нетребовательно отношусь. Уточню: ладонью продавил капот на Мурано при попытке его защелкнуть?

  20. N056:

    надавил на капот и вдавил мурано в землю

  21. AnSu:

    расход у нее большой был? (да, знаю, есть тех.характеристики со средним расходом, но реальность жестока) Проблем из–за бензина не возникало?

  22. FlNokla:

    он плохо себя вел на прошлой неделе

  23. Suen:

    подвеска надёжная, можно не переживать. Я отъездил на пятилетней Микре год (35 000), в подвеску даже не загядывал, всё работало отлично. Подвеска там и там одинаковая.

    Автомат у них очень хороший, с движком 1.6 — почти идеальный тандем для города. Из минусов — шумно, тряско.

  24. Suen:

    виsim: какую–то ерунду говоришь, честное слово.

  25. Suen:

    тиида оче хорошая. Но всё же дороже в нормальной комплектации.

  26. виsim:

    ну хуля ерундуЮ при мне было. Я уж даже не влезаю в соседний пост про пасфайндр, нате почитайте про ещё одну крупную ниссано–машину: //my.auto.ru/review/4007212.html

  27. виsim:

    на улице аккуратно надави на крылышко какому–нибудь японцу или корейцу. А потом проделай то же с любым VW. Сама всё прочувствуешь.

  28. FlNokla:

    наблюдаю один Ниссан, который 8 лет пытаются убить. он не видел за это время нормального сервиса, запчастей и прочего. он просто ездит и ездит. вот уже 200 000 км как.

  29. FlNokla:

    виsim: я писал прошлой зимой, что мне в бампер и крыло Фокус Си–макс приехал. у него замена крыла, фары, перекраска бампера. у меня царапка на бампере и коцка на диске.

  30. LAapin:

    расход адекватный: от 5.7 до 10–11 наверное, средний 8–9

  31. Suen:

    виsim: у меня был ниссан, у матери сейчас ниссан, никаких проблем с ЛКП нет.

  32. Suen:

    на автомате — в районе 10 будет расход. На ручке — 7–8.

  33. AnSu:

    как твой микроб в морозы себя вел?

  34. Daoev:

    ездил на еноте на Северный Кавказ на дельтапланах летать.
    (Москва–Волгоград–Пятигорск–Казбек–Ростов на Дону–Москва)
    1.6.
    3 человека + багаж + 6 подвесов, шлемов и прочих гаджетов, килограммов на 500–600.
    накатал 3000 км (а может и больше) по разной степени хуевости дорогам.
    я просто свои личные ощущения опишу.
    очень много по гравийкам горным — сколов нет, в гору гребет уверенно.
    на трассе после 110–120 начинает «гулять».
    LAapin, подвеска пробивается, факт, (Москва–Волгоград — адская колея) но мне показалось что передняя.
    постоянно задевал переключение фар на поворотниках (может руки у меня такие).
    после мерседеса, большой радиус разворота.
    вместительный и вообще для всякого говна и кирпичей есть место.
    не помню уже из–за чего, но коробка показалась как–то странно распределенной. потом привык.

    из большего, на мой взгляд, нормальный пепелац.
    мне даже понравился.
    мелкий. въедливый. енот, короче.

  35. Daoev:

    тьфу чёрт, «казбек» — Эльбрус

  36. Suen:

    ни разу не было повода поругать. Заводился всегда с первого раза. Аккумулятор даже не знаю какой стоял, с каким купил, с таким и продал. Руль тугой, пока не прогреется — это да. Но я машинку грел всегда до нужной температуры.

  37. LAapin:

    недооцененная тачка)

  38. Suen:

    ты видел, сколько их на дорогах? Это одно из лучших, если не лучшее предложение за те деньги, которые за него просят. Так что я бы не стал называть енота «недооценённой тачкой»

  39. Csapp:

    У жены ноут, 1.6 текна. Машина для своего классо очень даже ничего. На автомате расход по городу 7,5 — 8 л/100, мегаохуенный выворот, позволяющий развернуться почти на месте, дофигени места для пассажиров сзади, неплохая динамика разгона. Минусы — багажника почти нет, ебанутый типоразмер 16 колес, который три года назад выпускал только континенталь и бриджстоун

  40. виsim:

    ТАК У ТЕБЯ ЧТО, НОУТ???

  41. Yeikin:

    Человек, который писал, что Инсигния говно пишет, что Ноут охуенный?

  42. виsim:

    В ответе коротко и ясно всё изложено: //www.club–nissan.ru/forums/showthr…

  43. VoZen:

    виsim: Владею ноутом. Не знаю какие ты ниссаны смотрел, но все твои замечания недействительны, по крайней мере, для дорестайлового енота 07 года 1.4МТ. Про мух вообще смешно.

  44. Yeikin:

    на твоём ноуте за время разгона с 0 до 150 км/ч можно успеть посмотреть новый клип Бисти бойс?

  45. AnSu:

    странные у тебя критерии оценки автомобиля

  46. LAapin:

    насчет резины не соглашусь–ездил на хакке

  47. LAapin:

    да,но многих отпугивает дизайн

  48. 0Ova:

    Я вообще как то попытался вытолкнуть CX–7 из ямы и разорвал ее пополам, хотел на металлолом продать — но тут прилетела сорока и унесла блястяшку

  49. VoZen:

    не знаю. выше 130 не ездил. такое не слушаю и смотрю только на дорогу.

  50. Ffupov:

    пробил подвеску

  51. FlNokla:

    виsim: БУРУНДУК ЖЕ!

  52. hov:

    шесть лет езжу по ДС на ноуте (ну, есть ещё машинки, но ноут основная).

    почти сто тыщ км, из них тыщ 40 — трассовых разной степени разъёбанности.
    поломок не было. заправлялся чем попало, забирался в ебеня и говна (два раза в год на рыбалку за 750 км — минимум)

    отличный объём внутри, при желании помещается вагон барахла. обладает гигантским охлаждаемым бардачком. умеет ездить 200 по трассе (расход при этом аццкий конечно, но). прекрасно едет, внятный автомат, охуенный головной свет, отличная обзорность.

    из эксплуатационных минусов на мой взгляд — маловат бензобак, в слякоть засираются боковые стёкла, дико не хватает круиз–конторля на дорестайле.

    могу прокатить например, потыкать пальцем.

  53. FlNokla:

    я на своем один раз до 307,5 км/ч разогнался

  54. Daoev:

    на 200ста ты еще и куришь по ходу

  55. FlNokla:

    и против хода тоже

  56. FlNokla:

    двухстаста! офигеть !

  57. виsim:

    Блять, опять предоплату придётся забирать, теперь за Суперб. Скрывали, гады, такое тачло.

  58. Suen:

    за свои деньги –конечно охуенный.

  59. hov:

    ну этому кагбе есть свидетели, правда документально никак не зафиксировали. но ачивку «киев–одесса за 3,5 часа» я таки получил :)

  60. SLikin:

    виsim: Все япономобили имеют наружные кузовные элементы, сделанные из чего–то, очень напоминающее пищевую фольгу.
    Что за бред ты несёшь?
    У хтрэйла, например, передние крылья пластиковые. Тебе пластик фольгу напоминает?

  61. Daoev:

    Nissan Note 1.4 MT 495 000 р 165 км/ч 13.1 с 1386 см? 88/5200 6.3 л
    Nissan Note 1.6 MT 530 000 р 183 км/ч 10.7 с 1598 см? 110/6000 6.6 л
    Nissan Note 1.6 AT 560 000 р 174 км/ч 11.7 с 1598 см? 110/6000 7.0 л

  62. Daoev:

    на этих пепяках отсечек не ставят?
    японские беспредельщики

  63. FlNokla:

    да не, ты не подумай! у меня тоже в это время 4 кореша в машине сидели, а в багажнике мы везли хряка на 200 кило (он, правда, уже ничего не подтвердит)

  64. Ogapp:

    на моем можно хоть всю антологию на блю–рэй диске. Потому что до 150 с тех пор, как я в сентябре сел за руль в Москве мне так разогнаться и не удалось. 140 ездил, ну его на фиг, зачем это вообще.

  65. Ogapp:

    ну про обзорность — не факт. Вперёд–влево — за стойкой запросто прячется шестёрка, гиббдшник и маленький митинг оппозиционеров. Не шучу — реально проебланил инспектора, пытавшегося меня остановить. Тупо проехал мимо, без последствий. Жена — в свою очередь с переднего пассажирского его заметила и сказала мне, что мы, конечно, опаздываем, но я все равно оборзел.

  66. Ogapp:

    Ноут — охуительный. Я тут недавно очень удивлялся. Запросто заехал в горку снег+жижа+говно по пояс, которую до меня не одолели последовательно волга, нексия и фокус 2. Как так вышло — не знаю, то ли за рулем остальных машин были туканы, то ли мой лупоглазый и правда такой молодец.

    Вообще, если серьезно — машина первая и я ей доволен очень. Брал б.у, 2008й год, чуть больше 60тыков пробега, 1.6, автомат. Ездим вдвоем с супругой 90% времени, офигенно удобный салон, офигенно удобный автомат — я тут недавно сел на цивик–космолет и поймал морскую болезнь. В комплектации ТЕКНА есть ESP, мне в первый год за рулем с этой штукой реально полегче. Обзорность — была бы прекрасной, но все портит левая передняя стойка, впрочем, к ней привыкаешь. Еще из минусов — долбанутая система воздуховодов — мерзнет левая нога отчаянно. А, ну и шумный он да, плюс жестковат, особенно на летней низкопрофильной резине. Но я перемерил все — фокусы, астры, всякие там КИА–Хёндэ, маздытри. Везде нюансы, а в ноут сел — и как дома.

  67. N056:

    первой машиной обычно всегда все довольны, и вспоминают ее как самую лучшую машину на которой им довелось покататься)

  68. N056:

    ну ты то понятно

  69. EgBerry:

    теперь понятен источник зависти)

  70. AnSu:

    с удовольствием приму предложение, как только до ДС доберусь. Машина, получается, нетребовательная и неприхотливая?

  71. Csapp:

    Ну в Украине я только у этих двоих нашел подходящую 16–ю зиму.

    Кстати еще из приятного — при старте двигла БК показывает остаток пробега до очередного ТО. Мегаохуенно для блондинок, я щитаю.

  72. ReBerry:

    Избавляешься от свидетелей?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>