Попробуйте объективно рассказать мне о минусах покупки праворульной машины в России
Друзья, это очень срачная тема, но я без троллинга. Попробуйте объективно рассказать мне о минусах покупки праворульной машины в России. Прежде всего интересует законодательная сторона вопроса — как давно пруль хотят запретить (и что именно хотят запретить: ввоз, регистрацию, вождение?), что уже сделано, что может быть сделано в ближайшем будущем? Каковы шансы купить пруль и остаться с ним навсегда по той причине, что его нельзя будет продать?
Объективный взгляд на другие минусы тоже приветствуется. Например, если есть статистика по поводу того, что пруль относительно чаще бывает виновником ДТП — буду рад посмотреть. Короче, устройте ликбез, пожалуйста.
Tagged with: авто • автомобиль • взятки • диск • ДТП • каско • машина • правый руль • руль у пассажира • талон то • шины
220 Responses to Попробуйте объективно рассказать мне о минусах покупки праворульной машины в России
Добавить комментарий Отменить ответ
Что еще сломалось
- Nissan Motor отзывает 36 тысяч седанов
- В США ведется расследование касающееся Toyota Camry
- Ford отзывает 450 тысяч автомобилей
- Суперкары тоже отзывают
- Авто багажники ATU MAC 460, имеют проблемы с креплением
- 13 тысяч автомобилей Шкода отозваны на ремонт
- В США отозваны 150 тысяч автомобилей Kia
- Отзыв дизельных седанов Mercedes-Benz
- Дилерский центр «увел» 70 миллионов рублей
- Неполадки у кроссоверов Mazda Tribute
Последние записи
- Hyundai Coupe 2004/2005 года
- Повышение штрафов
- Toyota Wish 2010
- Наткнулся на способ выправлять всятины на машине с помощью фена и балончика для чистки со сжатым газом
- Падре, прости меня, ибо я дебил.
- Выйдя на улицу к заведенной машине я услышал легкие постукивания в районе двигателя (как монеткой по трубе)
- А на дорогах то никого!
- Попробуйте объективно рассказать мне о минусах покупки праворульной машины в России
- Прощай, талон ТО.
- Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не будут проверять у водителей наличие талона техосмотра
- Повезло
- товарищи, а чего за фигня с заправкой полного бака?
- А есть ли среди вас владельцы VW Tiguan?
- Nissan Note
- Волнующий меня вопрос: кто будет виноват при столкновении двух машин
- Полная стоимость владения
- История про гаи
- Не поделил дорогу
- незамерзайка Jet Flame –30C
- Наш друг автомобиль
не запретят, только дразниться будут.
если не планируешь ездить по трассам и обгонять по встречке — всё равно с какой стороны машины сидишь. а если сможешь ехать как все, а не там где тебе кажется середина полосы — никто даже не догадается, что у тебя пруль и не будет никаких хихи и тыканий пальцем!
другой вопрос — нахуя. раньше хоть экономили покупая этих убогих, ща–то — та же фигня абсолютно.
Есть машины, которые существуют только в праворульном варианте и аналогов им, можно сказать, что и нет, например я уже довольно долго дрочу на Lancer Evo GT–A, от покупки меня останавливает только его праворульность или вот эти всякие турбо чайники и марки — большие заднеприводные седаны, с турбодвижками, безумным потенциалом для тюнинга и относительно недорогим обслуживанием.
Как давно? Очень давно. Регламент косвенно намекает на запрет. Глобального запрета не будет, но казахский вариант(эксплуатация уже ввезённых в страну с полным запретом ввоза новых) вполне реальна.
отвечу, нафига — на вторичном рынке уже ввезённых дёшево. И в очень хороших комплектациях всё (мне было на это всегда посрать, но когда предлагают такие ништяки, протестовать не буду). Дёшево — потому что никто не покупает. Теперь я хочу понять, почему не покупают.
как думаешь, при таком раскладе возможен вариант, что я не смогу вообще продать купленную сейчас праворульную тачку, а только толкнуть её на разборку?
Блядь. Нахуя?
Ну или будешь ждать такого–же упоротого фаната. Я свой праворульный микрик почти полтора года продавал, и в итоге продал бригаде таджиков.
Вариант «Хаааачуууууууу!» не рассматриваем?
не
а если бы цену на 20% сбросил, как думаешь, взял бы кто–нибудь пораньше таджиков?
Я выставил его по средней на рынке цене для его года и состояния. Первую неделю отбивался от перекупщиков, которые начинали телефонный разговор сразу с «В цене подвинешься?». Морально был готов к уступке 5%. Потом в раз в неделю качал туда/сюда на эти 5%. В итоге продал за ту цену, по которой выставил. Ибо люди знали зачем ехали за 220 км.
Запретить могут только ввоз.
Страхи по поводу обгонов на трассе беспочвенны, я считаю. Лично мне на леворульном акценте обгонять страшнее, чем на праворульной субаре.
А статистика штука странная — в европейской части России виновниками чаще бывают леврульные, а в Приморье — всегда праворульные
а что у тебя за Субара? Они праворульные насколько ликвидны на вторичном рынке? Или если существенно снизить цену, то заберут немедленно? Короче, делёжку опытом продажи праворульных вёдер хочу увидеть я.
то есть за полтора года она ничего не потеряла в цене?
Не запретят конечно, полстраны на них ездит. Постепенно конечно же их будет меньше и меньше — уже сейчас ввозят мизер.
Ездить — отлично, привыкаешь быстро. По городу нет никакой вообще разницы, при загородное езде по однополоске просто аккуратнее начинаешь ездить и обгонять не наобум, а только реально убедившись что на встречке чисто.
Запчасти копеечные, огромный рынок контрактных узлов.
Стандартная комплектация = топовой в продаваемых в РФ новых машинах.
Для утилитарных задач — прекрасный выбор.
если тебя интересует именно аспект продажи, может не стоит и покупать? Как–то интересно получается, аналогично покупке новой машины — а какую бы вот мне выбрать, чтобы потом было легче продать. Покупка новой для себя машины — суперфан, так зачем же думать о чуваке, который возможно будет на ней ездить через 2–3 года?
Ты не поверишь.
мне этот суперфан испортили вообще все на работе, начав покрывать пруль говном, заключив в итоге, что я не смогу продать эту тачку через 3–4 года вообще и сдам её на разборку. Именно поэтому решил узнать на счёт того, как продают праворульные тачки.
Запрещают прули с конца 90х. Я думаю после этого нету смысла говорить о том, запретят ли их.
Ввоз на данный момент фактически отсутствует. Точнее он есть и фанатичные прулеебы таки ввозят машины но это капли по сравнению с потоком начала 2000х годов.
Если и случится запрет то запретят ввозить новые прули. В смысле ты не сможешь получить на ввезенную машину ПТС. Распилы и каркасы уже сейчас очень сильно прижали и скорее всего эти темы тоже прикроются. Есть понятие ввоза под документы но это полузаноккно и вообще пидр.
В САМОМ ХУДШЕМ СЛУЧАЕ запретят перепостановку машины на учет. То есть у тебя пруль да и фиг с ним но продать с переоформлением ты его уже не сможешь. ТАк например в коклорашке если мне память не изменяет дела обстоят.
Самое противное что может быть это ТО. Но что щас будет с ТО вообще не понятно.
спасибо тебе сердечное за такие слова. Я присмотрел вполне мощный аппарат — 180 сил, 220 Нм, что на трассе будет помогать. Плюс камеру обгонную установлю.
Просто все вокруг на работе только и срут в уши на счёт того, как мне тяжело придётся и какая это афёра.
Я единственное не понимаю — почему праворульная тачка стоит на 25–30% (а в случае некоторых турбовых вариантов так и вообще дешевле леворульного аналога (ну, как аналога, в нём и половины опций JDM может не быть), раз от неё сплошные плюсы.
за полтора года инфляция сама сделала скидку на авто.
короче, я себе не могу объяснить страх правого руля. Как и не могу объяснить почему большинство людей хочет новую тачку 1,6 АТ, нежели что–нибудь поприкольнее, но 2–3 летнее.
Приведу тебе несколько причин. Они могу комбинироваться либо быть отдельно в каждом конкретном случае.
1. Прульный регион
2. Желание получить дохуя за нихуя
3. Потребность в утилитарной дешевой в обслуживании машине для повседневной езды либо для мелкого наебизнеса опять таки сильно дешевле цены по рынку.
4. Отсутствие леворуких аналогов вне JDM рынка.
5…
6. Чайзер ЙОБА!
Реальный мир сильно отличается от дрома или интернетиков. Здесь на слуху распилы и марковки а по дорогам нашей страны ездит довольно большое количество неприметных кальдин, раумов, равиков и прочих машин в ценовой категории 200–300к с усатыми баржеводами или полноватенькими бухгалтершами за рулем которым глубоко всё равно на мнение путина и интернет военов. Они по цене новых жигулей покупают машину с автоматом кондеем и электропакетом и ездят на них по 3–5–7 лет не особо задоваясь вопросом «А нахуя вообще правый руль?»
Пацаны, слабо чёто. Поднажмите!
На праворульных тачках же ездят одни мудаки!
Ну реальные причины только 4…6. Осталльное — нищебродство.
у того аппарата, который я присмотрел, фары на леворульный вариант уже переделаны, кстати. Но, да, новые правила ТО хотелось бы узнать.
Новую тачку 1.6 АТ покупают те же унылые люди с калькулятором головного мозга, что покупают праворульные вёдра.
кстати, даже вна Украине, как я сейчас посмотрел, всё ОК с перепостановкой на учёт, если машина уже ввезена. А новый ввоз, да, перекрыт.
нету денег — не выебывайся, возьми жигули! Нам не нужны тут правые рули!
с одной стороны я не спорю, что при наличии +150К купил бы леворульный «аналог» (ну, как аналог, опций меньше и движок слабее), а с другой стороны — при прочих равных ты берёшь то, что стоит дороже?
ты забыл пункт о саморегенерации старых тойот и то что на них уже поездили 3–5–7 лет.
Я не видел вообще праворульных Саабов, поэтому не знаю.
А вообще каких равных? У тебя руль чёрт из бардачка торчать будет!
тебе ли не знать, что при должном подходе и должной марке авто 2–3–летка съест меньше денег, чем автомобиль, который надо страховать по КАСКО каждый год и водить на сервис к оф.дилеру? Про какой калькулятор ты говоришь?
праворульная Тойота как хороший портвейн. С возрастом становится только лучше!
ко–ко–ко
камеру срущим тебе в уши в жопу затолкай. И систему зеркал.
Все эти свистелки и перделки заменит заучивание до автоматизма правила «не уверен не обгоняй».
ииии? К этому быстро привыкаешь, так же, как к тому, что ближний свет включается не переключателем, а рычагом. Если хочешь рассказать мне, почему правый руль опаснее (учитывая, что на трассе я бываю 2 раза в год по 200 км) — я радостно подставил свои уши.
Идеальный и самый беспроблемный вариант пруля это машина у которой есть леворульный аналог. Желательно продававшийся в европе.
Это гарантирует тебе отсутствие проблем с любыми запчастями. Переделку оптики без свистелок и перделок. Наличие огромного количества неоригинальных запчастей и прочие плюшки. А в профите цена машины, комплектация и надежность. Дада, именно она родимая. И не вздумай вступать с людьми в спор на эту тему. Кто понял тот пользуется, кто не понял тот и не поймет.
а поскольку сидя справа ничего толком не видно, его можно сократить до просто «не обгоняй»)
толсто же.
ну ооок.
Я официальной статистики не знаю, но все мои серьёзно аварийные ситуации, кроме одной, в которых виноват не я, связаны с праворукими тачками.
спасибо, успокоил.
нет
есть тонкости и исключения. Некоторые с виду одинаковые лрули и прули бывают довольно разными внутри
Ну так и возьми нормальную трёхлетку, а не эту узкоглазую поебень для лошков.
этим комментарием ты почти превратил пост в Саабосрач
Не дури, бери Сааб!
ну, то есть, пока аргумент против пруля — «узкоглазая поебень для лошков». А ещё?
с учётом последнего тренда «Саабвсё» это точно ещё большая афёра, чем покупка автомобиля от самого весёлого японского производителя.
я не купил, потому что боялся, что наши власти в своем духе запретят их эксплуатацию и все. ну и ездить на леворульке неудобно.
По собственному опыту — заебешься продавать. Но свистелок и перделок хватает. Плюс есть нюансы — на моем скае с мегаэкраном все было по–японски, но можно было перешить. На 160 аристе — уже не получится. А так — проблем с обгоном не испытывал, запас мощности был. Ну и к правому рулю быстро привыкаешь.
праворульке же. чорт. день оговорок какой–то. надо будет пивом подлечиться сегодня.
Я ниже уже написал. Они ездят все неадекватно. Нихуя вокруг не видят. Раз 10 чуть не въёбывался в этих ебланов. В основном на заездах на МКАД. Уж не знаю, что там у них с зеркалами, но они нихуя не видят летящих по второму ряду.
Ну и на трассе это ад и пизда. Я никогда в жизни так не боялся, как спереди на пассажирском сиденье на праворульной тачке на трассе под Новосибирском. Меня реально трясло всего. И, кстати, количество могилок вдоль трассы, очень заметно превышающее количество таковых в Москве, области и ближайших регионах какбэ намекает на небезопасность прулей на трассах.
опять оговорка! Не «пивом», а «водярой»!
ох, ебать, пацаны, а у Зубника приус то праворульный лол)))
ярдрей традиционно разыгрывает ебаната )
Сааб не всё же. Китайцы через банкротство купли.
на какже, поцоны на стоянке перед офисом не поймут. Забей, отличные машины. Мудаков на левых рулях стократ больше.
водителям праворучек и разыгрывать ничего не надо
Но вообще с идеей купить пруль ты опоздал лет эдак на 5. Сегодня они имеют смысл только как эксклюзив, но покупатели таких машин не спрашивают, что им купить, они и так знают.
а теперь прикол — у меня сейчас тоже леворульное тачло, я езжу по ПДД с чётким соблюдением приоритетов, скоростного режима и рядности, и знаешь что? Неадекват я вижу только со стороны крутого немецкого автопрома, Кэмри, ТЛК, юных водителей на «кредитомобилях» (это они по неопытности) и всё. Ни разу не было конфликта с правым рулём. Проверь прокладку в своём автомобиле, потому что пока твой совет звучит вот так — «Не покупай пруль, иначе не заметишь, как я, поворачивая третьим рядом, в тебя уберусь»
все мы знаем, как именно ты заезжаешь на МКАД. Кстати да — на пруле реально хуже видно влезающих слева пятым рядом и «никому не мешающих» ебанатов. Ну да фиг бы с ними.
Я не про неадекват. А про то, что походу реально уних в обзором что–то нето. Часто бывают ситуации, когда ты едешь в машину, а её водителя явно тебя вообще не видит.
Ну когда в тебя такой ебанат влетит на скорости 100 км/ч тогда посмотрим, как ты будешь говорить «фиг с ним».
Ну когда в тебя такой ебанат влетит на скорости 100 км/ч тогда посмотрим, как ты будешь говорить «фиг с ним».
А когда в тебя на 100 км/ч влетит ебанат с левым рулём — что ты ему скажешь?
а по–моему окей — сто раз в дс обращал внимание на неадекватное вождение пррулей. Едут пожизняк криво относительно всех остальных, мешают. На съездах тупят, ничего не видят из–за стойки левой, всё пытаются шею вытянуть, посмотреть что там. Езда по трассе очевидно менее комфортна, чем на левом руле.
А какие плюсы? Цена покупки ниже. «Знаменитая надёжность истинного японца»5–10 лет. Собранного–разобранного во Владике, о чём ты никогда не узнаешь.
Вот и получается, что это сраное нищебродство по большому счёту. Причём которое не в Приморье как правило выходит боком. А с учётом того, что тачки уже пару лет как ввозить практически перестали, имеем внутренний подубитый рынок, как и в случае америкосов и больше ничего. Плюс опять же. Купить –то купишь, а понадобится продать резко — шиш.
а по–моему окей — сто раз в дс обращал внимание на неадекватное вождение пррулей.
А в дс вообще кто–нибудь адекватно ездит?
Да ебанат может быть с любым рулём, это не важно. Я про то, что на правом руле таких ебанатов хуже видно. А значит шансов, что они в тебя уебутся — больше.
А какие плюсы?
Сегодня — практически никаких. Я об этом уже говорил. Прули сейчас люто оверпрайснуты.
Те, кому нужно, и так в курсе зачем им это.
У меня, вот, чайник есть. Почему? Потому что получить за, примерно, 10 тысяч леворульную машину хотя бы близких характеристик невозможно. Проблемы с ездой? Про проблемы с ездой на праворульных машинах очень любят рассказывать те, кто ездит на левом руле. )
Вот некоторые люди в инетике пиздец, какие смелые. Прям гибрид Д’Артаньяна и человека–паука.
ну да. То–то я смотрю марки 2 продаются 2003 года дороже камри.
сформировался круг потребителей, которые очень любят правый руль. А «нового» практически не ввозят. Вот и получается комичная ситуация.
А вот ещё аргумент, Серхио. У водил праворучек нет чувства юмора. Это серьёзный аргумент, кстати!
да, очень. Как евреи, закрывшиеся в газовой камере и сами открывающие вентиль. Приблизительно так же комично.
Ахуенчик!
Я — ёбаный хуесос! Я себя в жопу ебал, я козел сраный!
Шутка!
а ты из тех, кто если видит что едет прямиком в другую машину вместо тормоза с осознанием собственной правоты будет дудеть и возмущаться? И кстати не нужно прилагать много усилий чтобы быть видимым для остальных — не висеть в заведомо мертвой зоне, не выскакивать с ускорением в каждую дырку, не обгонять собирающегося повернуть, снижать скорость перед перекрестком если обзор затруднен. Научись немного предсказывать поведение других участников движения и проблема покажется пустяковой.
Ну как, смешно? Или с чувством юмора плохо?
Ну и прочие изъёбства с автоматическими парковкамишлагбаумами
это как раз плюс, фигуру сохранишь)
Торможу, конечно. Но в некоторых ситуациях тормоз не помогает. В том то и проблема, что предсказывать поведение праворучек сложнее. В ситуации, когда заезжающая с прилегающей леворучка пропустит тебя, праворучка может и в бочину тебе начать ехать.
нормально достаешь до окошка в маке на самом деле. Еще плюс пруля — в этом случае девушка из окошка наклоняется к тебе сильнее и сиськи видно гораздо лучше, временами весьма ок кстати.
Не, не очень.
Ну и прочие изъёбства с автоматическими парковкамишлагбаумами
В аэропорту Толмачёво, например, двухсторонние турникеты на въезде/выезде на парковку
GT–A есть америкосом. хотя это недоэво.
мож прыщи на роже?
ван, наркоманам, не понять
И вообще, о чем спор–то? Конечно, нищебродство. Хватало бы на покупку и обслуживание американки/европейки сопоставимых ТТХ — ездил бы на левом руле. А так и правый сойдёт. Лучше ездить на мощной надёжной машине в свистелками и перделками с прулем, чем на мелкой пустой коробочке с движком от кофемолки и левым рулем.
это разве что для жиробасов–коротышек — минус. я спокойно дотягиваюсь с водительского места до левого окна.
Ну это несомненно УСПЕХ!
Квоту правит только пидарас. Но, главное, петушок, что ТЫ меня понял, правда, колзик?
LET’S GO СРАЧ
Про проблемы с ездой на праворульных машинах очень любят рассказывать те, кто ездит на левом руле. )
Ну вот как бы псот на этом можно считать закрытым.
Если брать такую — то разницы не будет никакой:
у меня ПР. и брал я его преднамеренно.
разница в цене левый/правый руль для этих машин — порядка 0–150 тысяч (если лр в тюнинге), но момент такой, что лр — это овощ, который тюнить можно, но практически не имеет смысла экономически. пр же — Эво VII RS со всеми вытекающими. сейчас машина находится в стадии «уже не сток, но еще не корж». в городе все равно, с какой стороны руль (не всегда удобно из–за кого–то большого в пробке полустоячей вылезать, ибо зеркало левое стоит все же под иным углом), чуть мешает правая стойка при правых поворотах.
на трассе или в городе, но на скорости хотя бы километров 30 в час (и более) проблем с перестроениями и обгонами нет: этот миф, что не видно встречку, лишь миф. и справедливо это для тех долбоящеров, что любят обгонять, вися на хвосте. если делать по уму, то очень удобно. еще можно камеру обгонную поставить (у меня есть, но не пользуюсь).
по остальным вопросам вроде выше ответили (Щитень).
насчет Эво ГТ–А: это же хуета какая–то! проще купить Аиртрек, если хочется именно автоматную машину. сразу хочу предупредить, что придется проварить планетарки, иначе жизнь их будет не очень долгой. но перепрошитый автомат будет переключать быстрее механики.
дай угадаю!
уиии!!! даже приборы православные!
но на самом деле, конечно, я нищееб и купил ПРуль потому, что у меня бабла нихуя нет. простите
она просто валит уже на все деньги.
вот–вот.
приборы там скорее иудейские )
ты посмотри, до отсечки валит!
там меньше 250, т.е. она стоит.
Я первый раз в жизни квоту поправил. Можешь пиздеть тут всё что хочешь, но вот родителей трогать не надо. Так что просто иди нафиг, говно.
да он уже вовсю, заходи.
таки и шо?
ну по деньгам — аналогично, да
Да ты что? Чувство юмора отказало, да? Ну так подумай над этим, мудило.
я не прав. как такой же, но праворульный. до нового пока не дотягиваем
да хорош уже превращать автоблогу в срач–чатик! все давно уже поняли, какой Ярдрей прекрасный человек и не обращают на него внимания. это как бить убогих или калек — чести не делает ни разу.
Вот я так всегда с недопониманием смотрю на эти срачи. У меня стаж маленький, но я уже поездил и на правом, и на левом руле. Временами с левым езжу, временами с правым. Везде есть свои нюансы: как преимущества, так и недостатки. Поэтому спор смысла вообще не имеет.
Если водила тупой, ему хоть посреди руль поставь, он все равно будет выполнять все ваши перечисленные «недостатки» обоих вариантов расположения руля. Просто надо думать, каким авто управляешь, и как таким авто управлять.
Я ездил на пруле, Тойота Краун. В городе ок, на трассе фиг обгонишь: чтоб убедиться в наличииотсутствии встречки нужно почти всем корпусом вылезти на встречку. Ёбаная система зеркал не даёт адекватно оченить расстояние и скорость до встречной машины, равно как и обгонная камера.
А леворульный Эйртек бывает ваще?
В городе ок, на трассе фиг обгонишь
Шо, правда?
дяд, а ты не пробовал чуть отстать от грузовика, потом посмотреть и, если пусто, обгонять? я это совершаю вообще без вылезания на встречку в 90% случаев.
Я никогда не прижимаюсь к хвосту впередиедущей машины, считаю это уделом ебанатов.
Я про безопасный обгон без лишних выездов на встречку дабы посмотреть.
нет, не правда
не надо вообще об этом думать. все срачи ЛР/ПР устраиваются теми людьми, кто на ПРуле либо не ездил вообще никогда, либо один раз и пассажиром.
был такой форум раньше, zr.ru (дада, зарублевский), там был чуве из Питера. он как–то купил себе Опель ушатанный. наебся с ним и купил ВАЗ 2111 новую. потом много лет глаголил о том, что любая б/у иномарка — это ведро, брать нельзя и прочее. с пеной у рта и чуть ли не кулаками доказывал. а потом купил себе Фокус и стал писать: ВАЗ? никогда!
Хоть моя фраза и сказана в шутку, но ты вот явный пример, подтверждающий то, что за прулями ездят мудаки.
тогда не понимаю в чем проблема (как владелец пруля не понимаю)
давай ты не будешь рассказывать сказки людям, которые тысячи километров проехали по трассам на пруле?
Кстати, заранее хочу извиниться перед Oceansoul, если у него тоже чувство юмора откажет. Ты и твой праворукий Эвик клёвые.
О, алкаш подтянулся.
Outlander Turbo, но там только турбина прикручена к обычному Ауту. движок 200 л.с. чуть пониже аммортизаторы (если рядом поставить, то заметишь).
да. мы с тобой — два калеки моральных. теперь набор полон
Да не, чувак, просто 30 декабря и реально нефиг делать. Вот и сыпем на вентилятор. С наступающим тебя! Безаварийной езды в новом году!
Ну на крауне мне было нихрена не видно встречки, если я плёлся за фурой. Приходилось вылезать на полкорпуса за полосу.
Ок. Я просто выразил своё мнение. На пруле не проехал и 10–ти тыщ, но на левых более 600к накатал.
ХВАТИТ ВРАТЬ СУЧЕЧКА!!!!!1111
я просто высокий
взаимно! а давай завтра (в честь НГ) друг друга любить и писать хвалебные комментарии? а в новом году опять сраться? (ржущий смайлик)
В чём проблема свапнуть в аут 4г63т?
НАШЛА ЧЕМ ХВАСТАТЬСЯ!!!1111
пур–пур
Я тоже не очень низкий, 189см, но ремень не позволяет сместить корпус сильно влево. Поэтому и вылазил.
короче понятно, фактор нищебродства всё ещё присутствует.
и вот уже у нас саморегенерирующиеся 20 летние автомобили, на которых очень легко делать слепые обгоны по встречке и простота докупки и установки колхоза.
а я ещё слышал, что каждое утро в багажнике или салоне или под капотом пруля появляется новая запчасть прям с завода в японии! надо только поискать получше.
ок
да почти ни в чем. есть пара проектов от тех, о ком нельзя говорить, там, по заявлениям, много–много лошадок. но они что–то все больше стоят, чем ездят. коробка и раздатка у Аута своя, у меня Эво. задний редуктор — не помню, но вполне возможно, что тоже свой. у меня — Эво.
выход на 280 л.с. у меня решается заменой турбины на побольше (ТД05)+фронтальный интеркулер+форсунки на 560 кубов+бензонасос+перепрошивка. можно и больше, но тогда жрать будет как не в себя (нет маслофорсунок на поршни, будет греться). бюджет всей этой затеи: 30 тысяч турбина, 10 кулер со всеми пайпами, 3 тысячи форсы (б/у), 3 тысячи бензонасос, 20 тысяч перепрошивка (либо готовую от Эво, тогда бесплатно). итого 75–80 тысяч с учетом работ и побочки. если взять б/у турбину и кулер, то можно уложиться и в 50–60 тысяч.
Ты так нихуя и не понял. Пошутил, блять. Ты так где–нибудь в реале пошути, только денег на новые зубы и фильтр для базара отложи сразу, шутник хуев.
Иди семок погрызи в подъезде, гопарь.
все эти смешные попытки купить и выжать за писят копеек максимум, что возможно, напоминают мне попытки выебать тайскую проститутку: платишь доллар и дерёшь в сраку, всё равно, что ебёшь мужика, зато дёшево и ебёшь на все сэкономленые на завтраках деньги, как взрослый!
вот, это буду я.
но вот гаже этой херни ничего не было. если бы я мог представить, что мне придется возиться со стайкой визжащих спиногрызов, то я бы покончил с собой. с другой стороны, ничего не мешает сделать мне это прямо сейчас.
трудная у тебя юность была
Женой руководи, козёл.
это фотошоп, вот ПРАВильная картинка:
Походу, в тайских проститутках ты разбираешься на том же уровне, что и в машинах. )))
тоже считаешь, что купил гоначный овтомобиль?
вы прелестны.
а в Австралии вот так –
Хм. Я купил мощный городской автомобиль. А что?
а вот и хрен, в Австралии вот так
лолшто?
ну это если из Сиднея в Канберру ехать, а если наоборот, то как у меня как раз–таки.
Ты тупая или слепая?
Насчет никогда и пассажиром согласен.
Дело в том, что я не пойму, что заставляет людей обсирать расположение руля в машине. Ну, слева руль. Ок, слева. Справа, так справа.
Эти срачи больше похожи на измерения пиписек мужиков, т.е. на пидорство.
АГРЕССИВНЫЙ КАКОЙ ТЫ ПОСМОТРИ НА НЕГО
не обращай внимания. это все тупак и путь в никуда
GoDas клевая.
У НЕГО КАНДЕНСАТ В КОРБЮРАТОРЕ!!!! будешь тут виселый
Да он вообще буйный какой–то. Надо треснуть его героином.
ты посмотри, что пруль животворящий делает!
ничоссе, австралийцы по ходу руль переставляют в зависимости от направления движения. Всегда подозревал что с этими парнями что–то не так.
Возможно. А Ярдгей, возможно, очень милый. Однако всеобщая привычка не отвечать за свои слова и не придавать им значения иногда выбешивает. Вот честное слово, не представляю того же Ярдгея, который приходит ко мне в гараж или, там, в базовый лагерь где–нибудь под Коломной, и заявляет:»Ты — мудак!». Не, нихера не представляю. В реале все какие–то вежливые, сука, даже которые в инетике резкие.
не перводи хмурый на неблагодарных!
не волнуйся, если ты не знал, что это мужик, то это не считается, как акт педерастии.
не повод переходить на родителей ни разу.
да забей ты фиг на этот интернет! если тебе легче станет, то можешь написать, что мы все здесь — мудаки. никто тебе лицо бить не приедет.
никто тебе лицо бить не приедет. Вот это и печалит. Совсем краёв не видят.
начинается, чёрт!
шутка про хайрез
когда я куплю себе пистолет — сразу наступит мир во всем мире!
когда я куплю себе пистолет, улыбки на лицах людей станут шире!
и оформишь разрешение на его ношение?
шутка про кликай
Да–да, типа того.
Ладно, бог с вами, поеду я в гараж, хорош кнопки топтать.
хуясе у тебя какой баттхёрт. истинное лицо любителей дёшевенько и праворульненько.
мимими, давай встречаться!
скажи ему!
а я ведь поверил!
там блогозореум.рулогаут же, да?
Блин, реально не понимаешь. У меня батхерт не по поводу расположения руля. Благо у меня машины есть оба варианта в собственности. Батхёрт у меня по поводу того, что не следить за словами и походя оскорблять собеседника = норма.
нет
покашто ты тут брыжешь слюнями и оскорбляешь всех, на понятиях вырос штоле? воспитан зеками в лесу?
ОХУЕННАЯ ССЫЛКА!!! ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!!!111
как пройти второй уровень?!
да ты меня постоянно игнорируешь, детка! :’(
Покашто я оскорбляю тех кто на это заработал. Ярлгея и, если продолжишь в стиле «лолшо», тебя. Подними глаза по камментам вверх и почитай, я, кажется, с тобой нормально разговаривал, без «гоначных овтомобилей», ага?
нос сломаю!
ты выше Ярдрея хуесосил только в путь. и если уж по понятиям, то он тебя за слова сии вполне имеет право на перо поставить
пиздец, откуда вас таких серьёзных в блоге взялось? надеюсь на главную не ходишь? а то у тебя там может случиться помутнение!
да чёрт, если по любви — это нихуя не гомосятина, а высокие отношения! только истинно доверяющие друг другу дадут оппоненту жахать себя в пердочелло!
ЖМИ СЮДА!!!
я тебе лицо обгладаю!
ты не прав и перегибаешь палку.
ПОЙДУ СТРАХОВОЧКУ КУПЛЮ СЕБЕ НА МАШИНКУ!!! ОПЯТЬ ВСЕ ПРОЕБАЛ И ОНА ЗАКОНЧИЛАСЬ!!1111
ВСЕМ ПО ЛИТРУ 98, ПОЦОНЫ!!!!211111 я вас лю!!! ^_^
В ответ, в ответ. А насчёт на перо — не смеши меня, убийцы мля…
для начала хотя бы оближи!
мы — убийцы, ты — воен. все ок.
чуве, выпей пивка, попустись.
Не думаю, что ты прав.
(смайлик с языком)
ты такая сладкая, детка!
спасибо. Тюнить тачку технически пока нет желания, внешне — пока есть вкус. Просто агрегат, который я выбрал, находится в отличном состоянии. Леворульный аналог за те же деньги — хлам.
ок. мне надоело.
нравится — бери. не понравится — продашь.
бля, я щас на секунду подумал — а вдруг вы все тут серьёзно всё это говорите и обсуждаете!
вот по поводу последнего–то пост и создавался. Ради интереса сразу после покупки повешу объявление о продаже. Сам всё и проверю.
да, не, ты чо. Если серьёзно, меня интересуют минусы левого руля.
Короче, пацаны, опасения как рукой сняло, спасибо. 9–го января забираю праворульный Приус, ура!
ебанись
может хотя бы октавию?
Сейчас для тебя специально красненьким выделю, если ты такой глупый или второй день в интернетах сидишь. Пост про пруль это всегда срач. А тут срача не было. Надо же было его развести, вот я и вбросил. Вбросил толсто, зато эффективно. Вон бурления бурлят до сих пор. Всем весело. Все убили последний рабочий день за смачным срачем. А ты попей шиповника и в следующий раз не принимай так близко к сердцу буковки из интернета.
точно не суперБ? или там сааб, не?
серьёзно, что может быть лучше лучшей машины блогозория — лучшая машина блогозория настоящего японского качества.
Видишь, я до последнего не упоминал модель авто, а то этот пост был бы срачем в квадрате.
только истинно православный автомобиль — БМВ Х5! Пруль! Белый. Потряс Устоев.
Чем прульный от леворульного отличается по комплектации?
Так он же стоит как нормальный автомобиль. Ты ебанулся?
У меня в молодости был друг на чайзере в норковой кепке, похоже он в Москву переехал.
аналогов нет!
Правый руль РУЛИТ….Японки-безотказные машины)))Это всякие зажравшиеся мудаки с Москвы против нащих машин)))Лучше ездить на 5-8 летней японке, чем на новом Тазике или подобной Хуетени типо РЕНО, ФОРД, КИЯ и т.д.Параша полная, за такие деньги)Они после 6 месяцев, а-то и раньше начинают мозги ебать….Хуетень!!!!!
это раньше просто машины нормальные делали