Попался мне в руки, удивительный манускрипт 1980го года.
Труд сей, за авторством Г.Е. Круглова и П.Н. Дудко. При прочтении сего трактата, понимаешь, что без дудки дело тут не обошлось! Советую всем автоблоговчанам, прочитать и принять на заметку простые, но точные советы из данной, поистине великой, книги.
Некоторые интересные и замечательные советы я и хочу здесь привести. Естественно, с сохранением авторской орфографии и пунктуации
Начнём сразу с конца, а именно с раздела «Что советуют бывалые»
В дороге треснула крышка распределителя тока. Обратитесь… в ближайшее почтовое отделение, попросите кусочек сургуча. Трещину расчистите, слегка углубите, залейте сургучом.
Если у вас в пути лопнул ремень вентилятора, не огорчайтесь. Наверняка в багажнике найдётся старая камера. Вырежьте из неё кольцо подходящего диаметра, сверните вдвое и натяните на шкивы.
Если в банке аккумуляторной батареи появилась трещина, её можно достаточно эффективно заделать замазкой, приготовленной из лома старых аккумуляторных банок и целлулоида. …
Если тормоза отказали на горных дорогах, необходимо попросить пассажиров пересесть на одну сторону автомобиля, а другой его стороной плавно притереться к горным уступам, стараясь не опрокинуть автомобиль. …
Зимой неплохо иметь в багажнике на случай гололедицы или обильного снегопада несколько банок из–под масла, наполненных песком. Песок из таких банок не просыпается в багажник, его удобно подсыпать под колёса при пробуксовывании.
Если вы смотрели телевизор, лучше сесть за руль по прошествии одного–двух часов. Длительное пребывание у телевизора снижает остроту зрения.
Некоторые водители используют в аккумуляторах вместо дистиллированной воды воду из оттаявшей морозильной камеры холодильника. В целях сохранения аккумуляторной батареи делать это не рекомендуется.
Ночью в тумане без жёлтых фар — беда: не едешь — ползёшь. Смажьте стёкла фар тонким слоем солидола, видимость станет намного лучше. Если же с вами в машине сидит спутница, у которой в сумочке есть губная помада, вам вдвойне повезло. Тонкий слой косметики, нанесённый на стёкла фар, действует лучше солидола.
Если тормоза отказали на горных дорогах, необходимо попросить пассажиров пересесть на одну сторону автомобиля, а другой его стороной плавно притереться к горным уступам, стараясь не опрокинуть автомобиль.
бля, а почему просто всем не выйти и подождать другую машинку?
банки с песком, тонкий слой солидола… это просто отлично. хозяйке на заметку!
в 80–х годах на горных дорогах другую машинку можно ждать бесконечно долго, наверное.
это не повод ехать по горам без тормозов. во всяком случае, для меня.
Солидол на фарах это конечно идиотизм ) нормальные люди такой хренью в совке не занимались ) А вот БСК в корпус фары был часто встречающимся «тюнинхом»
Но многие советы, из времен тотального дефицита, и сейчас работают, например о вариантах замены приводных ремней подручными средствами. Просто молодежь не видевшая времен, когда и дворники снимали по приезду, смотрит на все это с удивлением и не пониманием) А зря, иногда и в наше время возникает необходимость в старых идеях
Солидол на фарах это конечно идиотизм ) нормальные люди такой хренью в совке не занимались ) А вот БСК в корпус фары был часто встречающимся «тюнинхом» )
Но многие советы, из времен тотального дефицита, и сейчас работают, например о вариантах замены приводных ремней подручными средствами. Просто молодежь не видевшая времен, когда и дворники снимали по приезду, смотрит на все это с удивлением и не пониманием) А зря, иногда и в наше время возникает необходимость в старых идеях
Бесконтактная смарткарта?
Как обладатель ЗАЗ–968М с 87 года не считаю обязательным наличие дудки при написании этой книги.
Когда у меня году в 89 разъебало подвеску и встал впорос о замене пальцев и вкладышей в рулевых тягах (да–да, чуваки), я понял, что фиг я где их куплю. Ни на специализированных СТО, ни у дедов–инвалидов, ни у барыг, ни в магазинах — нигде, чёрт, их нет. Дефицит, блеать.
Выход нашелся внезапно — пальцы тяг АЗЛК–412/2140 на имели одинаковый диаметр шарика и длину, но были чуть толще. А вкладыши вообще были идентичны. И в магазах из было завались. В общем, отдал из знакомомоу токарю и за пузырь получил три ремкомплекта пальцев.
Так что нормальные советы для страны всеобщего дефицита.
А почему на картинке у трех человек красные щеки а у молодого сидящего за водителем нет?
ему типа не холодно?
из машины без тормозов, едущей по горной дороге, выйти довольно сложно — всё время докатываешься до обрыва и падаешь нафиг. для начала, её нужно как–то остановить, о чём как бы совет.
У каждого советского автомобилиста был полный багажник всякого хлама. Я помню перебирал там все по принципу:
1 — знаю что это;
2 — знаю на чем это и как использовать.
Все остальное сложил в сумку и засунул в шкаф. Отец, конечно, устроил кипиш, мол что ты будешь делать если у тебя проколит колесо, а в багажнике не окажется набора юного шиномонтажника от завода ОАО «Ебисьсам». И, за 4 года, мне ни разу ничего из того что я выложил, не понадобилось.
Вспоминается книга братьев Теркелей «Тем, кто выбрал запорожец».
Кстати, для протирки заднего стекла очень удобно приспособление, которое представляет собой старую щетку («дворник»), закрепленную в алюминиевой трубке длиной около метра. Оно позволяет протереть стекло непосредственно с места водителя (рис. 33).
это автор книги и он не манекен
Если в банке аккумуляторной батареи появилась трещина, её можно достаточно эффективно заделать замазкой, приготовленной из лома
святой отец, я чёрт
курю
могу добавить, что если наебнулась прокладка бензонасоса, то ее можно вырезать из пакета сока/молока (те, что тетра пак). на доехать до дома хватит.
О, а я в середине 90–х с увлечением прочитал фолиант, описывавший, какие детали от отечественных автомобилей с гарантией подходят к иномаркам, которые тогда были доступны уже россиянам. С приведением сравнительных таблиц с размерами, весами, габаритами и прочими параметрами.
лом — это не только инструмент, дружище! / если трещина в крышке аккума, то можно замазкой замазать
тормоза от Москвича встанут на Ауди 80 (бочку), а в Форд Гранада встает ВАЗовский движок (классический)
*троллейбус_из_буханки_хлеба.жепег*
А тонкий слой косметики? Они знают, сколько стоит та косметика?
четырехзонный климат–контроль.
да понял я, просто не дочитал
его уже отпустило
Кстати, еще про ЗАЗ–968М, я про него вообще могу дохуя балалаек высрать.
Печка же у него адова, работает на бензине, со свечой накаливания и камерой сгорания (да–да, чуваки). Так вот, там периодически нагорает дохуя сажи, которая счищается чтолько после полной разборки печки. Прикиньте, зимой печку разбирать, это та еще ебаторика, даже летом для пофилактики. А собирать ее вообще полный пиздец.
Так вот, чтобы все там вычистить, надо было всего–навсего кинуть в воздухозаборник выключенной печки 2–3 маленьких петарды. Сажа нафиг отваливалась, печка снова греет. PROFIT!
а еще там в подвеске часть деталей от 21–й Волги
ss– походу однозонный
или наоборот
а от куда в 89 году были петарды?
может ты до сих пор на ЗАЗ ездишь?
зато тогда продавали марганцовку
Хорошо я про петарды не догадался. Просто ставил максимальный обдув и хуярил по выхлопной резиновой киянкой. Не так эффектно, конечно, но помогало. Хотя да, печку эту постоянно хотелось взорвать.
какие, например? я чота–не помню. Крестовина да, в задние полуоси от ГАЗ–24 встает как родная.
я петарды покупал в ближайшей коммерческой палатке рядом с автобусной остановкой с 89 году.
чёрт! да папин порох же!
эх молодежжжжъ. Запчасти были недоступны, крайне дороги и ваще… И приделывание к иномаркам деталей от отечественных автомобилей часто было единственным выходом.
А как тебе тема из давнишнего номера «За руБлём»? С печкой от маслосистемы. Ой и много же моторчиков загнулось от переохлаждения…
половина современной тазоэлектрики собрана на таком же боше, что и иномарки. так что тема вполне актуальна. глобализация–унификация
тормозуха такая была в ссср, БСК называлась ) делалась из смеси бутилового спирта и касторового масла, имела красно–оранжевый цвет, и тогда плескалась во многих фарах )
читал, прикидывал, но делать не стал. У меня от перегрева легли одно кольца в одном из цилиндров. Разобрал, починил. Заодно и кожухи все верхние и крышки клапанные отхромировал.
ебааааать приспособа
у меня вот подогрев в правом зеркале перестал фурычить. тоже думаю о трубке со скребком на конце
вот именно поэтому владельцы престарелых Опелей могут все еще пойти в тазомагазин и купить датчики там или еще что. Что их (владельцев) весьма радует.
Немного из главы «Первое знакомство»
Заканчивая знакомство с «Жигулями», скажем, что машина эта изящна, быстроходна, маневренна, пришлась по душе миллионам автовладельцев и по праву пользуется повышенным спросом.
Все «Москвичи» имеют мощный двигатель при сравнительно небольшом потреблении топлива, приспособлены для движения по разным дорогам, хорошо показали себя в сельской местности.
Однако не всех привлекает малолитражка. Пожалуйста, покупайте большую машину, скажем, УАЗ.
Все выпускаемые нашей промышленностью автомобили постоянно совершенствуются.
При открытом хранении машины первым барьером на пути угонщика может стать чехол. Он крепится к автомобилю, к нему присоединяется сигнализация.
«Готовим машину в дорогу»
При замене масла не недопустимо путать сливные пробки: сливать масло из картера коробки передач, а свежее заливать в… двигатель.
Достижение учёных и конструкторов — мягкая, почти бесшумная работа двигателя «Жигулей» — не должно обернуться недостатком: резкий, неприятный и непонятный шум возникает при попытке завести… уже заведённый, работающий двигатель.
Коль автомобиль может стать или уже стал вашим вторым домом, отнеситесь к этому с озабоченностью.