- АвтоБлог
Машины, гаи, взятки, КАСКО, подбор автмобиля и муки выбора
Почему негативно оценивается корейский дизайн авто?
Господа, позвольте вбросить.
Уже прошлись по внешнему виду новой камри и пассата, а до того — еще по куче новинок 2011–2012 гг. Да, массовый автомобильный дизайн нынче тяготеет к корейским мотивам и спорить с этим трудно. Но почему это воспринимается как лютый пиздец всему и вся?
Если проследить историю автодизайна за последний век, можно убедиться в том, что примерно каждые 5–10 лет дизайнерский ветер меняет направление, заставляя всех производителей менять вектор движения. Ключевое слово здесь — всех. Так устроена мода. Несколько десятков лет назад почти все популярные американские автомобили были похожи друг на друга, будто одну и ту же модель снабдили разными обвесами. И все плевались, вспоминая прошлое. Десять–пятнадцать лет назад мы наблюдали, как все производители начали активно зализывать углы, а позже — натягивать фары на арки. И все плевались, вспоминая строгие кузовные углы. Сейчас же мы просто наблюдаем за очередным витком эволюции, основной вклад в которую сделали корейцы. И все плюются. Через пять лет мы будем вспоминать сегодняшние камри и пассаты с нежностью и любовью, вот увидите.
Ну и в конце–концов, по–настоящему объективно пиздато выглядещих тачек в любые времена были единицы. И это хорошо.
Tagged with: экстерьер
11 Responses to Почему негативно оценивается корейский дизайн авто?
Добавить комментарий Отменить ответ
Последние просмотренные
Самые популярные за вчера
Метки
Audi BMW honda kia mercedes nissan opel Peugeot skoda Toyota volkswagen volvo ДПС ДТП Москва Мотоциклы ОСАГО ПДД Пежо авто автомобиль б/у авто взятки водительские права выбор авто гаишник каско колеса куплю курилка машина мото мотоцикл мотоциклисты нарушение ПДД отзыв об авто отзывы о мото покупка авто пробки советы страховка тупак шины штраф экстерьер
Я не знаю, зачем я это все написал 🙂
а еще к жуку привыкнем
Через пять лет ты станешь старше и будешь менее категоричен. Если тебе нравится какая-то конкретная машина, другие автоматически не становятся дерьмом.
Я каждый день вижу на улицах красивые автомобили, вот только что новый UP смотрел.
мне все машины нравятся, но я не менее категоричен
И только АВТОВАЗ — скала устойчивости в автодизайне.
Бэнтли — хорошо! На заднем сидении можно трахать двух шлюх, а на крышу огнемет поставить.
>>Ну и в конце–концов, по–настоящему объективно пиздато выглядещих тачек в любые времена были единицы. И это хорошо.
Чертовски прав.
Че-то херовый вброс вышел. Нафиг никто не посылает, обратное написанному не доказывает… СКУКОТА!
всем всё равно просто на внешний вид. Главное — душа
все так, но причем тут корейцы? по-моему весь мировой автопром планомерно отрабатывает БМВшно-бенгловский подход к дизайну автомобилей (flame surfacing)
просто там верят в цикличность происходящего и в том, что все двигается по спирали. Надо продержаться еще каких-то 50 лет и 2107 вновь будет в тренде кузовов-кирпичей. 🙂